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  • 坚持“纯电驱动”总体战略 2020中国汽车工程学会年会暨展览会观点集锦

    坚持“纯电驱动”总体战略 2020中国汽车工程学会年会暨展览会观点集锦

    原标题:坚持“纯电驱动”总体战略 2020中国汽车工程学会年会暨展览会观点集锦 出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆 【编者按】2020年10月27-29日,中国汽车工程学会年会暨展览会和第七届国际智能网联汽车技术年会在上海合并举办。大会以“汽车+,协同创新”为主题,围绕新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车关键共性技术等话题深度探讨。搜狐汽车作为大会战略合作媒体,第一时间在现场带来专业报道,为您呈现这场技术与思想交锋的盛宴。 以下为10月27日大会主会场观点...

  • 纯电驱动,车速可达70公里/小时!欧洲首款3D打印汽车问世

    纯电驱动,车速可达70公里/小时!欧洲首款3D打印汽车问世

    富达招商:纯电驱动,车速可达70公里/小时!欧洲首款3D打印汽车问世对于3D打印技术,估计大家并不陌生。从各种大小玩具到一些零部件,3D打印技术的产品经常出现在我们身边。富达招商不过,最近邦老师了解到,能够上路行驶的电动汽车也可以由3D打印技术实现了,车速可以达到70公里/小时。日前,据外媒报道,得益于新型复合材料的加持,欧洲一家3D打印公司发布了一款名为“Chameleon(变色龙)”的电动四轮3D打印汽车。值得一提的是,这并不是大家以为的玩具车,“变色龙”可以正常上路行驶,时速可以达到70公里,据称这是欧洲首款...

  • 法士特新能源电驱动产品再获大单_牵引车

    法士特新能源电驱动产品再获大单_牵引车

    原标题:法士特新能源电驱动产品再获大单 近日,首批搭载法士特6E240电驱动产品的25辆东风华神纯电动牵引车交付客户。随后,客户现场签订了百台纯电动牵引车购车合同,法士特新能源电驱动产品再次引领市场潮流! 法士特电驱动传动系统先进的控制策略以及寿命3000万次的气动换挡执行机构,保证了系统换挡更平顺、换挡速度更快、使用成本更低。法士特历时多年研发的能量管理算法,能根据不同工况自动调节能量回收强度,从而达到经济节能的效果。 法士特新能源产品性能优越...

  • 颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    原标题:颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS新能源汽车大行其道的今天,依然不能满足所有奇亿招商的诉求,有人因续航问题排斥纯电车,有人吐槽混动车型为“鸡肋”,更有甚者直接表达出插混车型实属多此一举的不屑。然而事实果真如此吗?带着这个疑问,邦老师通过抢先试驾荣威RX5 ePLUS的机会来跟各位老爷们聊一聊,国内现阶段的插混车型究竟达到了怎样的水准。荣威RX5 ePLUS于北京车展前夕正式上市,新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。一个小尴尬值得和奇亿招商分享...

  • 颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    原标题:颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS富达开户新能源汽车大行其道的今天,依然不能满足所有消费者的诉求,有人因续航问题排斥纯电车,有人吐槽混动车型为“鸡肋”,更有甚者直接表达出插混车型实属多此一举的不屑。然而事实果真如此吗?带着这个疑问,邦老师通过抢先试驾荣威RX5 ePLUS的机会来跟各位老爷们聊一聊,国内现阶段的插混车型究竟达到了怎样的水准。荣威RX5 ePLUS于北京车展前夕正式上市,新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。一个小尴尬值得和大家分...

  • 挑战集成化,看看博格华纳的电驱动模块iDM

    挑战集成化,看看博格华纳的电驱动模块iDM

    原标题:挑战集成化,看看博格华纳的电驱动模块iDM汽车产业电气化进程加快,电动化时代,整车厂更多需要的是轻量化、标准化、模块化的产品与技术,驱动系统领域,技术的集成度也逐渐加深。作为汽车驱动系统领域领先的零部件供应商,博格华纳深刻理解行业变化趋势,以及客户需求的进化,在2019年1月量产eDM电驱动模块后,顺势推出适用于纯电驱动和P4混动的iDM(integrated Drive Module)全集成电驱动解决方案。盘点iDM的三大核心模块博格华纳iDM电驱动系统主要由高性能电机、传动系统冷却模块、电机控制模块、信...

  • 颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    原标题:颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS新能源汽车大行其道的今天,依然不能满足所有消费者的诉求,有人因续航问题排斥纯电车,有人吐槽混动车型为“鸡肋”,更有甚者直接表达出插混车型实属多此一举的不屑。然而事实果真如此吗?带着这个疑问,邦老师通过抢先试驾荣威RX5 ePLUS的机会来跟各位老爷们聊一聊,国内现阶段的插混车型究竟达到了怎样的水准。荣威RX5 ePLUS于北京车展前夕正式上市,新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。一个小尴尬值得和大家分享一下,...

  • 转型果断和决绝的采埃孚,怎么样了?

    转型果断和决绝的采埃孚,怎么样了?

    原标题:转型果断和决绝的采埃孚,怎么样了?拉菲7平台官网在燃油车时代,变速箱是一个非常核心的部件。采埃孚(ZF)作为当今世界上最重要的汽车传动系统产品专业制造厂商,几乎供应过全球90%以上的汽车品牌,特别是其8AT变速箱在全球汽车领域有着非常高的声誉。但随着新能源汽车和自动驾驶产业的快速发展,汽车全产业链开始发生肉眼可见的改变,转型也成为了采埃孚(ZF)积极面对市场挑战的唯一出路。转型很决绝拉菲7平台官网今年八月,采埃孚(ZF)正式对外宣布,该公司于2021年1月1日起将不再为内燃机传动系统研发部件,集团发展重点也...

  • 让艺术完美贯穿于生活gl8太空椅敢享追求品质生活

    让艺术完美贯穿于生活gl8太空椅敢享追求品质生活

    原标题:让艺术完美贯穿于生活gl8太空椅敢享追求品质生活拉菲7娱乐gl8太空椅多功用方向盘合正支撑前后及凹凸角度调度,更集成了多项有用性功用控制。gl8太空椅用中控台顶部运用了皮革加双缝线规划,进一步行进车内内饰的品质感,gl8太空椅不管是自己开仍是司机开都是一种享用。拉菲7娱乐gl8太空椅用折叠小桌板、阅览灯、咖啡机让您随时轻松处理商务事宜。前后舱对讲机,让您对旅途行程一望而知。gl8太空椅,贵宾区电动侧滑门敞开,液压式后配箱,防夹功用车窗,后视镜壳加热及电动调度,多功用方向盘,定速巡航及可调度大灯,gl8太空椅...

  • 颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS

    原标题:颜值在线!"加电"更平顺!抢先试驾荣威RX5 ePLUS新能源汽车大行其道的今天,依然不能满足所有消费者的诉求,有人因续航问题排斥纯电车,有人吐槽混动车型为“鸡肋”,更有甚者直接表达出插混车型实属多此一举的不屑。然而事实果真如此吗?带着这个疑问,邦老师通过抢先试驾荣威RX5 ePLUS的机会来跟各位老爷们聊一聊,国内现阶段的插混车型究竟达到了怎样的水准。荣威RX5 ePLUS于北京车展前夕正式上市,新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。一个小尴尬值得和大家分享一下,...

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