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admin 星辉注册 2021-05-03 02:44:33 2 0
星辉注册【QQ223345】原标题:国外的三节车厢大容量公交车欣赏,看来修地铁很重要啊

我们都知道,大容量公共交通解决方案,用地铁肯定比用公交车强。但由于“歪果仁”的工作效率明显低于咱们国家,建设地铁的周期非常长,所以他们会用大容量公交车替代一部分地铁的作用。今天,小编就带您欣赏几款比利时范胡尔客车公司生产的大容量公交车。

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范胡尔AGG300,这款车诞生于1994年,是范胡尔第一代超大容量客车,车身长度超过了20米。这款车采用的是双铰接四轴结构,8×2驱动形式。为了保证形式稳定性,发动机位于第一节车厢,前桥和第二桥中间。这样一来,车厢中部就有很大一部分被发动机所占据,空间利用率不高。

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时间到了2002年,范胡尔AGG300迎来了一次换代。换代后的范胡尔AGG300采用了全低地板设计,上下车更方便,且第三桥、第四桥均改为转向桥,缩小了转弯半径。

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2013年,范胡尔推出了一款24米级双铰接柴油-电动混合动力客车——Exqui.City 24。这款车总共生产了27辆,主要用于法国梅茨和凡星辉注册【QQ223345】尔赛之间的客运。为了节约能耗,整车进行了空气动力学优化,采用更具流线感的车身设计,且所有车轮都被导流罩包裹起来了。这款车采用的是后置发动机,第四桥驱动的形式,电池组位于第一节车厢和第三星辉注册【QQ223345】节车厢的顶部,可以很好的减少空间浪费,提升了车内的空间利用率。另外,这款车还增加了很多“黑科技”,譬如:双液压铰接器。液压铰接器可以锁定,让第一节车厢和第二节车厢形成一个整体,或者让第二节车厢和第三节车厢形成一个整体,大幅度降低了倒车难度,并增加了车辆的灵活性。

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这款新型双铰接客车反馈非常好,有效地提升了客容量并减少了空间浪费。2014年,范胡尔正式将Exqui.City 24批量生产,并投放于欧洲各个国家。量产版的Exqui.City 24与此前的27辆有着细微的差别。动力系统改为CNG压缩天然气-电动混合动力,进一步降低了污染。不过,受限于成本问题,车轮导流罩取消了,有需要的可以选配。

怎么样?这样的“巨龙”喜欢吗?需要注意的是,这么大的公交车,盲区非常大,而且后视镜很难观察到车尾的情况,实际上路并不安全。所以,修地铁很重要啊!

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