首页 菲娱网站登录正文

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

admin 菲娱网站登录 2021-05-03 02:21:32 4 0
菲娱网站登录【QQ223345】原标题:卡宴同平台,标配空悬+四驱,10种驾驶模式,进口中大型SUV卖50万

菲娱网站登录【QQ223345】

大众品牌的高端旗舰似乎与其本身市场定位相冲突,低中端市场份额足够大品牌形象深入人心,想要向上生长定位豪华,用户接受度并不高,这是大众品牌豪华旗舰车型目前面临的困境。但大众并不服输,自辉腾停产之后,辉昂及途锐等车型仍然在售,且相比之下,大众对于途锐的产品力更新也从未怠慢。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

源于大众MLB Evo平台的途锐售价持续拉低,目前入门车型终端售价已达50万级,同平台的保时捷卡宴、兰博基尼Urus、奥迪Q8等车型起步价在70万+。作为一款进口中大型SUV,于产品力与性价比而言,途锐的存在都近乎于完美。但很可惜,市场买单用户寥寥,这也间接导致了途锐市场售价的不坚挺。作为大众仅存的旗舰,途锐在平台及产品力上几乎都代表着大众集团最高水准,下探至50万级,抛开品牌价值及精致化而言,香是真得香。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

在尺寸上,没能像宝马X7及奔驰GLS般定位于全尺寸大型SUV会是途锐的遗憾;4878/1984/1717mm长宽高和2899mm的轴距表现基本与卡宴的4931/1983/1676mm长宽高及2895mm轴距相仿。显然,途锐的定位更偏向于主打精致操控的城市化SUV,但这个级别有宝马X5、保时捷卡宴和奥迪Q7坚守,途锐实在缺乏脱颖而出的资质,仅剩于在价格上出彩以博得更高关注。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

展开全文

标配空气悬架和托森全时四驱系统,是途锐对于豪华旗舰中大型SUV的定义,相比于同级更高价位的竞品,途锐的诚意无疑更大。空悬能够实现85mm的调节范围,相比标准模式,可以提高70mm来应菲娱网站登录【QQ223345】对复杂路况,基本越野应付轻松。雨雪高速路况下又可降低15mm来保证高速稳定性,功能性突出。同时,新车提供运动、标准、舒适、经济、雪地、越野、个性化、正常、砂石、崎岖碎石等共10种驾驶模式可选。作为一款城市化SUV,途锐的路况应付能力还是非常不错。当然,在空悬和四驱系统的辅助下,其越野能力依旧值得认可,途锐接近角和离去角均为31度,相比Q7的接近角22.1度、离去角20.4度,在通过性上要强出了不少。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

价格上出彩,性能上出众,这是途锐至今能够立足于豪华品牌中大型SUV市场的主因。尽管对于很多用户而言,途锐不过是辆高级一点的大众SUV,但途锐本身给予到用户的驾乘质感和行驶使用高级感都会物超所值。对于少部分用户而言,途锐相比于卡宴和Q7更加谦逊及低调,但该有的品质途锐依旧如数奉上,这或许也会是途锐自身魅力的核心。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

配置上,新车提供Vienna真皮全包裹座椅、前排座椅18向调校、头枕4向调节、座椅加热/通风、30色LED内饰氛围灯。电动感应后备箱、无钥匙套件、座椅加热等等基础配置均为标配。内饰风格上,途锐依旧引领着大众车型最高水准,12.3英寸全液晶仪表和15.3英寸的倾斜式中控液晶屏相配合,整体科技氛围依旧亮眼,相比于平淡无奇的外观,内饰的精致感营造还是很到位。

菲娱网站登录-首页【1.1.5】

目前,2021款途锐在售共6款车型,售价59.18-82.18万元;相比于2020款新车入门指导价再次拉低,而据市场用户反馈,目前入门版本途锐终端售价已达50万级。全系提供2.0T及3.0T V6引擎,匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率分别为245马力及340马力,扭矩峰值分别为370Nm及450Nm,新车最快可在5.9S完成破百。对于动力要求不高的用户,2.0T+8AT的途锐基本上就已经能够满足需求,动力够用,配置丰富,空悬和四驱系统又是标配,会是追求性价比用户的不错的选择。

菲娱网站登录mm用户售价模式车型定位卡宴进口新车标配大众四驱途锐
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

发表评论

评论列表(0人评论 , 4人围观)
☹还没有评论,来说两句吧...