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admin 菲娱4平台登录 2021-05-03 02:19:57 4 0
菲娱4平台登录【QQ223345】原标题:主打“复式大平层”,宝骏发力“小众”市场,真能装得下远方吗?

要论给人以“亲民”、“接地气”印象的品牌,宝骏是绕不开的一个。凭借突出的性价比,其旗下的产品颇受工薪阶层的喜爱。不过,曾有“神车专业户”之称的宝骏,近两年也遇到了转型困境。在这样的背景下,宝骏带来了一款全新瓦罐车,颜值惊艳,不知能否成为宝骏旗下的最新“神车”?

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宝骏给这款新车命名为Valli,中文名“向往”,贴合其休闲车、旅行车的路线。目前,宝骏Valli已经开启预售,预售价为8.28-10.88万元。

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国内的休旅车市场还较为小众,宝骏试图以“平民瓦罐”在这一细分市场扳回一城。那么,这款瓦罐车的产品力究竟如何,宝骏是“病急乱投医”,还是走上正确道路了呢?今天,疆哥跟大家聊一聊。

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首先一眼看去,宝骏Valli的颜值居然出乎意料的高。前脸的倒梯形进气格栅内部搭载钻石车标,两侧的狭长灯组有效拉伸了视觉宽度,显得简洁而大气。

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作为一款休旅车,宝骏Valli的车顶平整,车身硬朗,以平直的腰线勾勒出具有力量感的车身。

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同时,新车尾部宽厚饱满,采用了时下流行的贯穿式尾灯等设计元素。整车看起来像模像样,说是时下国产品牌中10万元价位的“最美瓦罐车”也不为过。

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来到内饰方面,宝骏Valli同样运用了大量的平直线条,中控布局简约、有层次感。值得一提的是,新车将标配一块10.25英寸的中控大屏,内置的车机系统支持语音操控、车联网、GPS导航等,使得车内的科技氛围提升了不少。

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当然,空间表现才是宝骏Valli的重头戏。具体尺寸上,其长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距达2700mm。新车采用了掀背式尾门,后备箱容积高达536L,能放下4个20寸行李箱,载物运货毫无压力。

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而在车内,宝骏Valli主打“复式大平层”理念。首先是“车内大平层”,后排座椅支持四六比例放倒,与后备箱地板齐平,形成的“大平层”总容积高达1620L,搞搞装修就可以在车内睡下了……

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再就是“车顶大平层”了,新宝骏Valli的车顶长度和宽度为1900mm×1100mm,面积达2.09㎡,在车顶上安装行李架之后,可成为一个车顶大平层。

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而且宝骏Valli还极具改装潜力,车身色彩多样,车顶行李舱个性十足,迎合年轻潮流,这些显然都是宝骏Valli的核心竞争力,很能吸引年轻消费者的目光。

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最后,在动力方面,宝骏Valli搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统则匹配一台可模拟8速的CVT变速箱。新车的动力,家用足矣,但就没有像外观、内饰那般令人惊艳了。

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可以看出,宝骏Valli是一款特点鲜明的车型。高颜值、大空间是其主要优势,但品牌力稍逊、三大件“拉垮”也是不争的事实。不过放到市场中,比它高级的没它便宜,比它便宜的没它智能,这样一来,卖点就有了。然而,瓦罐车毕竟小众,宝骏Valli能获得国内消费者的认可吗?

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时下,中国的瓦罐车市场几乎是合资品牌的天下,从大众蔚领,到沃尔沃V60,再到奥迪A4 Allroad,售价一款比一款贵。许多心怀梦和远方的消费者,在柴米油盐面前,也只能对瓦罐车望而却步。宝骏正是瞄准了这一点,想做一款“平民瓦罐”,从小众市场发力。

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事实上,这也不是宝骏的第一款瓦罐车了,此前宝骏就曾推出过310W等产品,售价仅5.78万元起。现在推出的这款宝骏菲娱4平台登录【QQ223345】Valli,产品力比起310W可以说是全面升级,不过定价也高了一些,起售价却依然在10万元以下。这样的定价,跟合资比,依然亲民;跟自己比,又高端了,或许这就是宝骏要的效果吧。

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这两年,宝骏经历了从辉煌到衰落的过程,曾经宝骏510的月销量能赶超哈弗H6,如今一月卖不出2000台。品牌热度最高时,宝骏想趁热打铁,向年轻、高端方向转型,菲娱4平台登录【QQ223345】还把饱受吐槽的驴头标换成了钻石标,却不想消费者压根不买帐。曾经的几款“神车”已风光不再,宝骏也再未打造出什么爆款产品。

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反观“人民需要什么,就造什么”的五菱,销量与口碑两相得,二者之间的差距也越拉越大。

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因此,转型受挫之后,如何自救就成了当前宝骏面临的最大难题。其实,其困境就在于,低端形象已经深入人心,品牌拔高又岂是一日之功呢?想要打造爆款车型,光换个彰显高端的LOGO不够,产品售价亲民也不够,还要找准发力方向,在对应的客户群体中才能如鱼得水。

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痛定思痛的宝骏,此次另辟蹊径,将目光投向了竞争相对较小,同时自身具有经验优势的瓦罐车市场。在消费升级、消费理念变革的趋势下,瓦罐车或许真的能在中国市场迎来春天,届时早早布局的宝骏就有了优势。可以说,宝骏Valli真的承载了“全村的希望”啊。

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总之,以宝骏目前的品牌溢价和产品体系来看,在轿车和SUV领域和五菱、吉利等品牌“硬碰硬”似乎并非良策。在小众市场搏一搏,还能落个“造人民所需的平民瓦罐车”的好名声,何乐而不为呢?至于这款内带“复式大平层”的宝骏Valli,真的能如其宣传口号一般“装下所有远方”吗?恐怕得自行体验了!

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