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admin 沐鸣代理 2021-04-29 01:57:22 3 0
沐鸣代理【QQ223345】原标题:假如以后的网约车都变成这样 书记评测滴滴D1

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 李潇 王东昊

剪辑 | 韩特

文案/主持 | 许书怀

友情客串 | 郝林 李潇 王巍

编辑 | 彭钊

滴滴D1是滴滴跟比亚迪合作反向造车的产物,它专门用做出门市场,也就是专属的网约车。虽然它的指导价格为15.18万元,但并没有开放售卖,目前只有租赁公司购买,然后租给滴滴的注册司机。普通的家庭用户也是没有办法购买的。

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假如以后的网约车都变成这样,那我们可方便太多了。乘客在上车前,能够在手机上把空调温度调好,并可以设置是否打开座椅加热。(不过因为北京没开通D1,所以这部分我们还没办法演示。)

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上车的时候司机可以控制右侧电动侧滑门自动开启和关闭,乘客自己也能通过后排的按键控制。这个电动侧滑门能让乘客的上车过程变得更加舒适和方便,也能在路面狭窄的地方避免车门磕碰。

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第二排还配有专门的USB充电口、杯架、挂钩、还有可以放纸抽和垃圾袋的地方。我们在滴滴D1之前的曝光视频上还见到了第二排的娱乐大屏,其实这在实际运营的车辆上是没有的。

这款滴滴D1可算是一个小MPV吧,但沐鸣代理【QQ223345】他的轴距达到了2800mm,跟专车常见的雅阁天籁差不多,地台没有任何凸起,宽度也足够,后排坐三个人毫不费力。后排座椅很软腿部承托很到位,这辆车对第二排乘客的照顾相当到位。

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动能回收标准模式虽然回收力度有些明显,不过回收过程很线性并不难受,如果司机脚法比较好的话,完全可以把回收力度化为无形。

缺点也是有的,比如副驾驶的位置就不算很舒服,座椅高度不能调,前面的杯架还有些跟腿打架。动能回收这个按键其实是调出调节界面,司机还需要手动在屏幕里去点切换。不过这些小缺点都遮掩不住他给我们带来的惊喜。

[ ·编辑总结· ]

总体来讲这辆车是瑕不掩瑜的,从需求端反向造车也为我们提供了一个全新的思路。从用户角度出发反向定义车辆,必定会导致这样的产品会更加的人沐鸣代理【QQ223345】性化,更加有温度。让我们共同期待在城市里体验到滴滴D1,也期待未来其它被需求定义的新车吧。

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