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admin 拉菲平台登陆 2021-04-29 01:47:46 5 0
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原标题:车叔试驾威马W6:智能化时代的偏科生

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威马W6是威马的第三款车型,同时也是以SUV产品为主的“世界系列”(World)首款产品。主打科技化、智能化的威马W6,其最大看点自然是那套无人自主泊车系统了。但汽车是一个很考验综合能力的行业,威马W6在传统车企、造车新势力以及跨界企业纷纷发力智能化的时代,有着怎样的综合表现?

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沉稳与科技感并存

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威马W6的外观是基于EVOLVE概念车打造的,不过整体设计不像概念车那样夸张。名为“宇航科技”的设计理念,灵感来源于航天飞船圆润饱满的造型。车头M型一体式贯穿灯组延续了威马品牌家族式设计语言,有着较高的辨识度。

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尺寸方面,威马W6的长宽高分别为4620/1847/1730 mm,介于威马EX5、EX6之间,轴距则为2715mm,与威马EX6相同。此外,威马W6还在车身侧面配备了隐藏式门把手,0.3Cd的风阻系数表现尚可。车尾造型以简约风格为主,整体略带一些厚重感。双色的D柱设计有着不错的视觉效果,相比沉稳的EX5和EX6更具活力。

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威马W6的内饰是横向延展的造型设计,三块屏幕分别为12.3英寸全液晶仪表、集成车载多媒体的中控屏以及副仪表台上的i-Touch控制台,让车内充满了科技感。

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中控屏底部的i-Touch控制台有着不错的使用体验,这块取代此前i-Control控制台的屏幕主要用于控制空调系统,可视化操作使用便捷,同时也支持盲操,只需要滑动屏幕就能调节风量与温度。

智能且实用的AVP无人泊车

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前面我们已经提到,威马W6最大的亮点是这套无人自主泊车系统,这也是基于云端实现无人自主泊车功能首次搭载在国内量产车型上,四舍五入也就让威马W6成为了官网上所写的“20万级国内首款无人驾驶量产车型”。

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这套无人自主泊车系统的英文名称叫做AVP,可以实现HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种场景。其中HAVP指的是自己家或者公司的固定车位停车场,而PAVP则指的是商场或写字楼的社会公开停车场。

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HAVP自主泊车需要带领威马W6学习一次泊车路线,设置车辆的起点和终点,系统便会再利用百度阿波罗百万级云算力,自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置,并利用5G技术回传给车辆本地。此后,你就可以通过手机App或是车机,调用已经学习的路线,实现无人自主泊车。同样,在召唤车辆时,威马W6拉菲平台登陆【QQ223345】也能自己规避障碍,避让行人。与此同时,手机App也可以通过按钮控制车辆的行进与停止。

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如果你没有固定车位,在设置入库模式时系统会提醒你选择非固定车位,这就是威马W6的PAVP功能。PAVP功能可以在停车时动态地寻找一个可用车位,得益于5G云端的传输速度以及厘米级的高精地图支持,威马W6在公共停车场同样可以实现自主绕行障碍物、跨层巡航并自动泊入车位。同样,PAVP功能也支持通过手机App召唤车辆。不过不论是HAVP还是PAVP,距离都不能超过100米。

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可能很多对自己驾驶技术自信的人会觉得这项功能并没有太大作用,但实际上除了能解决停车问题外,这套无人自主泊车系统更大的意义在于能够实现最后100米的L4级无人驾驶。想象一下,当你早上驾车来到公司却已经接近打卡时间,通过无人自主泊车系统就能让驾驶员不用再寻找车位停车,先行离开车辆,节约了不少时间。

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目前来看,威马W6的AVP无人自主泊车系统在智能化方面堪称领先水准。但汽车终究不只是智能化的载体,驾驶感受方面仍旧是主要侧重点。那么威马W6有着怎样的动态行驶体验呢?

驾驶感受亮点不多

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动力方面,威马W6搭载一台永磁同步电机,最大功率160kW、最大扭矩225N·m,并提供了520km/620km两种续航里程可选(NEDC工况)。

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作为一辆纯电动车型,加速性能一定是大家最为关心的。威马W6这台最大扭矩225N·m的电机在纯电动车型领域并不算特别亮眼,基本相当于燃油车上调校不错的1.4T、1.5T发动机。实际驾驶中,车叔认为威马W6的整体调校还是比较偏向汽油车的驾驶感受,油门踏板踩下之后,威马W6会有一个短暂的迟疑才会给出动力输出。

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但在这个短暂的迟疑之后,威马W6也不会像其他电动车那样瞬间将扭矩释放,而是有一个非常线性的提速过程。这样调校的好处就是在日常行驶时不会有太强的突兀感,但同时你会觉得威马W6开起来有些无聊,并且没有什么驾驶激情。

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悬架是偏向舒适的调校,滤震性还算不错。像停车场、学校门口的这种减速带,通过时虽然仍能感受到一些颠簸,但也在可接受的范围。不过不论是转向手感还是刹车,以及底盘的支撑性,你都不太能对这款车提出更高要求。

车叔总结

威马W6在智能化尤其是无人驾驶方面的突破绝对是同级别中领先的存在,此外16.98-25.98万元购买到这样一辆中型SUV也有着不错的性价比。但除了智能化方面的突出表现,威马W6其实并没有其他太大的亮点,不论是动力性能还是操控性能,表现都乏善可陈。就像威马官网的slogan写的那样,威马W6是一款“智能汽车头号实力派”,但它明显有些偏科严重。如果能在实用性、操控性上更近一步,威马W6或许会有更好的表现。返回搜狐,查看更多

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