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admin 沐鸣代理 2021-04-08 01:57:13 3 0
沐鸣代理【QQ223345】原标题:均搭载磷酸铁锂刀片电池 比亚迪4款纯电动新车同时上市

来源 | 搜狐汽车·E电园

4月7日,比亚迪于重庆发布了4款新车,包括王朝系列的唐EV和秦PLUS EV、e网系列的e2和宋PLUS EV,四款车均换装了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。在发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福也提到,未来比亚迪的纯电车型将全面切换刀片电池。

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[ ·王朝系列· ]

[ ·1·2021款唐EV ]

2021款唐EV此次推出一款新增车型,即四驱高性能版尊荣型,补贴后售价为28.35万元,新车0-100km/h加速时间为4.6s,比此前的四驱版本加速时间慢了0.2s,配置有所调整,不过新车型的动力参数和续航里程跟之前的四驱版并没有变化。

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而去年8月份上市的两款车分别为售价27.95万元的长续航版尊荣型,以及售价31.48万元的四驱高性能版创世旗舰型。其中长续航版尊荣型由单电机驱动,其所搭载的永磁同步电机最大功率180kW、峰值扭矩330Nm,车辆百公里加速时间为8.9s。四驱版车型则在此基础上加入了最大功率200kW、峰值扭矩350Nm的后驱动电机,这也使得其系统综合最大功率达到了380kW,系统综合最大扭矩680Nm,百公里加速时间仅为4.4s。

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2021款唐EV在内外设计上进行了调整,在外观部分,其变化并不是非常明显,而内饰部分的升级则是实打实的让整车豪华感大幅提升。外观方面,新车的变化并不算大,比亚迪只是对车辆的细节进行了修饰,而结果就是2021款唐EV在视觉效果上更加干练、精致,这样的做法可以说是非常聪明,在如此成熟的设计上无须进行大刀阔斧的改动,小幅调整带沐鸣代理【QQ223345】来新鲜感就已经足够了。

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内饰设计的升级是此次2021款唐EV进化中的重点所在,可以说比亚迪在这次的升级中很好地抓住了重点,对此前欠缺设计感的内饰进行了大幅升级,层次分明的造型以及更加考究的内饰用料将唐EV的豪华质感提升到了另一个层次。

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在电池部分,其电池容量为86.4kWh,两驱版车型的NEDC续航里程为565km,而四驱版车型的NEDC续航里程则为505km。大容量电池的搭载也意味着更长的充电时间,而为了解决这一问题,2021款唐EV搭载了110kW升压快充,其30%-80%充电时间依旧只需30分钟。

[ ·2·比亚迪秦PLUS EV ]

秦PLUS EV补贴后售价区间为12.98-16.68万元,新车搭载刀片电池,共有三个动力电池容量版本,分别为47.5kWh、57kWh和71.7kWh,对应NEDC续航分别为400km、500km、600km。质保方面,非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车质保期6年或15万公里。

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这是秦PLUS EV实车首次亮相,新车在外观设计上采用了最新的Dragon Face设计语言,和家族其他纯电车型采用了统一的前脸风格。在车身造型上,其加入了溜背元素,让整车看上去更加年轻运动。相比此前的秦Pro EV车型,秦PLUS EV整体线条更加流畅,通过细节的升级也凸显了豪华感。

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内饰部分,新车在设计上延续了DM-i版本车型的设计,车内采用了双悬浮屏幕的造型,另外在细节部分其也加入了比亚迪家族的最新设计元素,看上去非常精致。

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动力方面,新车均搭载永磁同步电机,最大功率100kW,最大扭矩180Nm,其中顶配版本电机功率稍大一些,最大功率135kW,最大扭矩280Nm,顶配NEDC续航里程将达到600km。

[ ·e网系列· ]

[ ·1·比亚迪宋PLUS EV ]

宋PLUS EV虽为王朝车型,但归属于比亚迪e网体系销售,所以大家在买车的时候千万不要走错了4s店。新车共有两款车型,NEDC续航里程均为505km,补贴后售价为16.98-18.68万元。质保政策方面,新车支持非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),以及整车质保期6年或15万公里。

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宋PLUS EV是比亚迪今年全新推出的紧凑型SUV,新车同样采用了比亚迪最新家族前脸风格,宽阔的镀铬装饰条搭配宋的专属LOGO,使得新车前脸看起来更宽,全新的前包围通过黑色装饰条进行点缀,丰富了车头部分的层次感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。车尾使用了比亚迪家族惯用的贯穿式尾灯造型,有明显的家族气质。

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内饰部分,纯电版车型与燃油版车型保持了一致,车内依旧使用了全液晶仪表盘+可旋转中控大屏的设计,另外在细节处的设计上,宋PLUS EV也向家族其他车型靠拢,有着不错的豪华感。

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动力方面,宋PLUS EV两款车型均搭载最大功率135kW,最大扭矩280Nm的永磁同步电机,搭载容量为71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池组,其NEDC续航里程均为505km。

[ ·2· 比亚迪e2 ]

2021款e2共分为三款车型,补贴后价格区间为9.98-11.58万元,NEDC续航均为401km。质保方面,新车支持非营运车三电系统终身保修(首任车主),整车质保期6年或15万公里

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新款e2在整体设计上并没有进行太多调整,车辆的外观内饰设计延续了老款车型的设计,前脸部分新款车型使用了点阵式镀铬中网进行装饰。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。车辆尾部同样没有发生改变,贯穿式尾灯有着不错的辨识度。

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比亚迪e2是e平台的产物,作为主打性价比表现的车型,e2在内饰部分并没有太多亮点。从整体设计语言上看,新车依旧使用了全液晶仪表盘+可旋转中控屏的设计,但在整体内饰用料方面,车内还是以硬塑料为主,另外车内中控台线条相对简单,还是以满足实用性需求为主。

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动力方面,新车全系均搭载最大功率70kW,最大扭矩180Nm的永磁同步电机,均采用了容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为401km,续航水平的提升也是和老款车型最大的差异所在。

沐鸣代理电池刀片消息资讯设计部分车型锂电池kWh家族搭载续航比亚迪新车内饰永磁同步电机
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