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admin 拉菲平台 2021-04-08 01:43:21 2 0
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原标题:即将迎来中期改款,这几台车再不抄底购入就买不到了!

为了掏空你的钱包,4S店可谓是绞尽脑汁,现金优惠、大礼包、保养卡等一系列福利都在往你身上砸,时不时还来个限时优惠、限定优惠,但一般来说,最大优惠幅度往往出现在某一款车型的换代或者中期改款前夕,为了清理库存腾出更多的车位来停新车,只能“挥泪”甩卖。

那么,当临近换代或者中期改款的时候,到底应该等一等还是抄底呢?并没有一个绝对的答案,技术代差的确存在,可按照现在的技术迭代速度,即便有差距也没那么离谱,有些老车还比新车更受欢迎。最终如何抉择,还是得结合新车公布的信息以及优惠的力度来综合判断。

广汽本田雅阁 稳定大于一切

国内B级轿车市场的竞争一直非常激烈,基本就是“德系双雄”和“日系三剑客”争锋的局面,近两年最大的赢家是第十代 雅阁,上市三年两夺B级轿车销量冠军,锐·混动车型也经常引领油电混动车型在中国的销量,可谓风头无两。

现款本田雅阁指导价为17.98-25.98万元,目前优惠大约为1万元的样子,不过,中期改款雅阁的申报图已经曝光,据称新车会在第二季度上市。

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中期改款本田雅阁海外版在去年10月发布,和现款相比变化并不大,造型依旧是年轻人比较喜欢的溜背风格,前脸羽翼式LED大拉菲平台【QQ223345】灯和上方镀铬饰条的组合未变,但前雾灯周围加入黑色装饰会显得更加有战斗气息,中网下方新增镀铬装饰,会显得更加有力量感。

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另一个较大的变化是,海外版车型将原本的旋风状轮毂改成了辐条更细的双色轮毂,有点儿改装范儿的意思,运动感更强。同时,燃油版和混动版车尺寸也会有一定的增加。

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内饰方面就没啥变化了,布局一致,全系8英寸中控屏,不盲目追求大屏我觉得是一件好事儿。新车加入了前排无线网络充电功能,HUD功能也会在升级后有更多的显示效果,国产版本可能会进一步下放主动安全相关配置。

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那台2.0T发动机估计还是无缘国内,1.5T发动机将会继续以省油、起步提速快而扛起销量旗帜,而锐·混动车型将很可能搭载两台稀土用量更低的永磁同步电机,并采用新的线控刹车技术来让操作变得更加趁脚。

小结:

也就是说,B级车霸主雅阁在中期改款方面,选择了比较稳妥的方式,毕竟,此前它的定价体系和造型设计已经证明了其成功,造型方面并没有非买旧款或者非买新款的理由。

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广汽本田 雅阁

报价:16.98万起 降2.30万

现款雅阁比较受欢迎的是锐·混动高配车型锐智版和260TURBO低配车型精英版。我建议希望购置燃油版车型的消费者可以关注下近期4S店的优惠力度,毕竟对于购置低配车型的消费者来说,要的就是裸车价够低,不管增加的配置有多少,只要我不花钱,消费主义的镰刀就砍不到我头上。

奥迪Q5L 为了运动感而付出一切

奥迪Q5L是2020年一汽-大众奥迪最热销的SUV,没有之一。在这一年里,一汽-大众奥迪一共卖了726288辆各式车辆,其中Q5L以149180辆的数据仅次于奥迪A6L,贡献了20.5%的份额,堪称立下了汗马功劳。

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上个月奥迪Q5L销量飙涨,足以证明消费者对它的态度。现款奥迪Q5L不可谓不成功,它和上一代相比,首先改掉了后排空间不足的问题,优惠力度在同级别中数一数二,再加上家族设计语言砍掉了老款的“油腻感”,犀利的线条综合了科技味道和运动感,堪称是一次精准的换代。

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奥迪Q5L的中期改款车型在我看来,还是延续了此前的思路,毕竟现款奥迪Q5L与沃尔沃XC60、奔驰GLC等相比,还是有那么一点儿不够年轻,因而中期改款依旧在对运动感下刀。

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中网更换为最新的八边形Singleframe样式,动感型内部为运动风格的蜂窝网状格栅,LED大灯内集成箭矢式日行灯带,支持最新的大灯系统(远光灯可分为24个可以单独调控的光段)和动态光语,当然想要享受到“灯厂”豪华待遇,按照奥迪一贯的风格,需要将预算提升到顶配。

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车尾则换用了和奥迪Q7一样的全新OLED尾灯组,并且在功能上支持近感探测功能,扩散器重新设计,双边双出排气布局看着比现款要更加有运动感。

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车内的布局和现款没啥区别,车载娱乐系统升级为MIB 3信息娱乐系统,据官方介绍处理器计算速度提升了10倍,而且强化了信息娱乐和路线规划等功能,算是补上了老版本只能干活不能娱乐的小问题。

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现款奥迪Q5L的8英寸屏幕在当下的潮流中,显得有点儿小了,换装10英寸屏幕之后气势立马支棱起来。无线Apple CarPlay这种上档次的小功能也安排上,不用数据线能够让车舱变得更加整洁,从装修的角度来看,更简洁的视线会带来更多的愉悦感。

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动力方面也会有小幅提升,中期改款的奥迪Q5L在延续高低功率2.0T汽油引擎+七速S tronic双离合器变速箱的基础上,引入12V轻混系统,能够在车速低于22km/h内开启自动启停功能和辅助车辆起步,百公里油耗降低0.3L对于购置奥迪Q5L的车主来说,也算小小的福利吧。

小结:

从实用的角度来看,现款奥迪Q5L凭借强大的优惠力度,在豪华中级车市场中产品力已经数一数二,此次中期改款一方面是通过造型细节的提升,以全新的外观样式取悦那些依旧认为奥迪Q5L还有一点儿“油腻感”的新晋中产,另一方面则是继续强化“科技为奥迪立足之本”的思路,在奔驰、宝马都在科技水准上不断提升的情况下,确保自己的核心竞争力

按照计划,中期改款奥迪Q5L会在上半年上市,一旦改款,那么如果想要享受到现在的优惠力度起码也得明年了,也就是说,如果不是非MIB 3信息娱乐系统不买,那么从现在开始凑自己的购车首付款吧。

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雅阁的对手凯美瑞已经完成了中期改款,它延续了自己终端售价的坚挺,第八代凯美瑞的双外观战略、安全优先以及驾控上的脱胎换骨,依旧是中期改款版本去和雅阁一较高下的法宝。

奥迪Q5L的最大对手奔驰GLC则临近换代的时刻拉菲平台【QQ223345】,毕竟这个2015年上市的产品虽然依旧热销,但很难去对抗奥迪Q5L和宝马X3不断上升的市场占有率,据称新一代奔驰GLC最大的杀手锏是与奔驰S级类似的,富有科技感的内饰座舱,如何在既有的豪华与科技体验权衡,将是奔驰设计团队继全新奔驰C级之后的又一次挑战。

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换代和中期改款,都是一次赌博,一方面新款需要和老款PK,另一方面则面临着“新”对手们的性价比变化,对掏钱的消费者来说,在自己的信仰和经验之外,多看看、多比比总归是没错的。

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可“打新”还是“抄底”,依旧是个挺难抉择的事儿。但最重要的是,啥时候买车优惠最大?有钱的时候,每个月的优惠都够大,缺钱的时候,每个月都觉得优惠力度还没到自己的底线。所以,究竟怎么做,还是先看钱包吧!返回搜狐,查看更多

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