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吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

admin 汽车保养 2021-04-05 02:12:51 9 0
原标题:吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?

文|贡晓丽

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

这几天,你刷抖音快手的时候,可能刷到过这辆车——它叫极氪 001。

极氪,是吉利上个月推出的智能高端电动车品牌,极氪 001,原来叫领克ZERO,是基于SEA浩瀚架构打造的第一款车。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

极氪001预计将于4月19日在上海车展首发,预售价预计在30-50万元。

吉利这一番操作,让人看得眼花缭乱,也有人一头雾水,明明高端线已经有了极星,为什么还要推极氪?

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因为,极星这个品牌,在国内越来越边缘化了。

国外热销国内却无人问津

中汽中心数据显示,极星2020年全年上险量仅为365辆,其中341辆是极星2。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 图源:国家市场监督管理总局官网

要不是今年3月底的一次召回,人们也不会知道,从2019年12月9日至2021年2月4日,极星2首发版只生产了2031辆。

销量惨淡,极星似乎也不着急。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 宝马iX3直降7万

今年1月1日,国产Model Y高调上市,其他豪华品牌都是秒反应,宝马iX3起售价下调到39.99万,直接官降7万元;沃尔沃XC40纯电版也下调至29.9万元,官降5.8万元。

极星2却无动于衷,41.8万元的定价纹丝不动。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 图源:Polester 极星APP

极星在国内卖得不好,可是在欧美却是另一番光景。

去年6月,极星2在欧洲开售,半年卖出了8746辆,今年前2个月也卖出了2555辆。

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在欧洲,极星2先后获得挪威年度汽车奖(COTY)、德国年度豪华车(GCOTY)和德国金方向盘奖等一系列重磅奖项。

今年3月,极星2还获得Euro NCAP最高的五星安全评级。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 极星2接受Euro NCAP测试

而在美国,极星2的交付一再推迟,但也获得了专业媒体一致好评。

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较为普遍的看法是,对比同价位的特斯拉Model 3 Performance,极星2的续航里程、加速性能、操控性能略逊,但是胜在做工一流的内饰。宽敞的后排空间和载货空间,还有基于安卓平台构建的信息娱乐系统,尤其是谷歌助手提供的语音识别系统,带来了非常优秀的人机交互体验。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 外媒比较Model 3与极星2

销量和口碑,极星2似乎在欧美实现了双赢。

国内定价过高而且还不透明

为什么国内消费者不认极星2呢?

品牌知名度可能是个问题。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

极星(Polestar)最初是一支独立赛车队,后来被沃尔沃收购为品牌官方赛车队,然后成为沃尔沃的性能子品牌,并于2017年10月从沃尔沃独立出来,定位为高性能电动品牌。

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在欧美市场,极星的知名度更高,不像国内,许多人会以为这是一个全新品牌。

更大的问题是定价太高。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 极星2在美国卖59900美元

极星2在美国卖59900美元,去除7500美元税收抵免,实际售价为52400美元(约合人民币34.4万元)。

可是在国内,极星2卖41.8万元,比美国要贵不少。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model Model Y Performance高性能版卖37.79万元

目前,国产特斯拉Model 3 Performance高性能版卖33.99万,Model Y Performance高性能版卖37.79万元,都比41.8万元便宜不少。

别说特斯拉,就连自家兄弟沃尔沃XC40纯电版的定价也比极星2厚道。

沃尔沃XC40纯电版降价后卖29.9万,比极星2几乎便宜了12万。

都是CMA平台,一模一样的三电系统。

一个是沃尔沃,一个是极星。

一个是SUV,一个是五门掀背车。

你觉得消费者选谁?

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 沃尔沃CMA平台示意图

确实有人会选极星2,因为他们掌握了信息差,可以用低价买到极星2。

我们知道,特斯拉和造车新势力采用直销模式,车价透明,帮消费者节省了比价还价的精力和时间。

可是极星2的优惠幅度一直在波动。

去年极星2国内刚上市时,在9月30日前下单,就能获得1.62万元官方补贴,还可以在价值42000元的高性能套件、价值 50000元的Nappa真皮内饰套装及补贴3年车险+9000元电卡这三个套餐中任选其一作为赠品。

可是后来,有人晒出了自己的提车价——25.8万,比官方定价足足便宜了16万。

还有人晒出了沃尔沃员工内购价,五折,20.9万,还送9000元装饰礼包和无息低息金融方案,员工亲友也能享受。

三电故障不断深陷召回危机

为什么极星2不直接官降,非要维持着明面上的高定价?

因为按照车型规划,极星2还有单电机版长续航版和普通续航版,也就是之前预定价为29.8万元的车型,可是拖到现在还没上市。

这又牵扯到极星2的另一个大麻烦,作为吉利沃尔沃CMA平台的第一款高端纯电车型,极星2一直在“召回”,严重影响了销售进度。

去年8月,极星2刚在挪威和瑞典上市,销量就超过了Model 3。

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还没来得及庆功,瑞典媒体CarUp就在9月曝出,瑞典和挪威有超过30辆极星2遭遇“神秘”故障,无故趴窝。

极星认为是动力电池能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题,导致电子控制单元可能间歇性重置,促使车辆突然失去动力,于是在10月召回了2189辆已交付的极星2以修复软件,其中国内召回110辆。

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可是10月底,极星又发现逆变器故障和高压冷却液加热器(HVCH)问题也会导致车辆“趴窝”。

尤其是前后桥逆变器存在短路隐患,一旦前后桥逆变器失去高压电供应,会导致车辆无法启动,或在行驶状态中失去动力,存在安全隐患。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

于是,极星很快发起第二次召回,免费更换前后桥逆变器,这次涉及4586台极星2,其中国内召回551辆。

连续两次召回,也导致极星2在美国交付时间延迟。

今年2月,就在极星2和沃尔沃XC40纯电版即将在美国开启大规模交付时,又发现了新的问题。

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沃尔沃美国和极星美国同时发起召回,称因为供应商原因,动力电池能量控制模块(BECM)中的微处理器重设,极端情况下可能导致行驶中高压电池连接突然断开,从而引发车辆潜在失速。

这次,国内不仅召回了2031辆极星2,还有465辆沃尔沃XC40纯电版,好在解决方案相对简单,只要通过OTA升级BECM软件,即可消除安全隐患。

新车型能一步降到位吗

半年连续3次召回,极星元气大伤,而且每次召回,都和关键的三电系统相关,不禁让人怀疑CMA平台发展纯电车型的潜力。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model

CMA平台由吉利与沃尔沃联手打造,沃尔沃XC40、领克全部车型和吉利部分车型,都基于CMA平台打造。

吉利的销量和领克的成功,已经证明对燃油车型和插电混动车型来说,CMA平台是个非常优秀的模块化平台,但至少目前看来,CMA平台的“油改电”并不成功。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model CMA平台介绍

极星计划在今年发布第三款车型极星3,作为一款中大型纯电SUV,极星3将基于沃尔沃SPA2平台打造。

而领克的首款纯电车型领克ZERO,也抛弃了CMA平台,而是基于全新的SEA浩瀚架构而来。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model SEA浩瀚架构示意图

领克ZERO变身极氪 001,可能也是想通过品牌切割,将SEA浩瀚架构与CMA平台彻底区分开来,哪怕极氪和领克不得不暂时共享一样的外观家族设计语言。

不过,国内销量休克的极星,倒也不会真的彻底弃疗。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 极氪 001车尾

极氪 001今年四季度才能交付,在高端纯电市场,吉利还要靠极星2和沃尔沃XC40纯电撑一年。

吉利火线推出高端纯电品牌极氪,极星还有救吗?_Model 沃尔沃XC40纯电版

有消息称,单电机版的极星2可能将于本月上市,届时极星2的价格可能会一步调整到位。

而极星2在国内的销量能否起死回生,既取决于定价有没有诚意,也取决于极星是不是已经彻底解决故障隐患。

在海外,极星发展势头本就不错,目前也在不断压注。

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极星近日宣布,今年还将在亚太地区新增韩国、新加坡、澳大利亚和新西兰等五个市场,并在年底将全球市场版图扩增至18个。

极星也在全力扩大美国业务,并计划在今年年底之前,在15个城市开设新的极星空间,目前极星在全美有4处极星空间。

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极星的短期目标,是实现全球年销5万辆。

也许,未来极氪与极星的关系,会像上汽的荣威和名爵一样,一个主内,一个主外。

参考资料:

Cleantechnica: Tesla Model 3 Tops European Market In February — EV Sales Report

Electrive:Volvo’s electric car outlet Polestar increases US presence

Thedriven: Polestar 2 electric car to reach Australia by the end of 2021

Youtube:2021 Polestar 2 vs Tesla Model 3 // A Silent Nemesis Approaches

Carmagazine:Polestar 2 electric car review: we drive the Tesla Model 3 rival in the UK

Prnewswire:Polestar Cars to Open 15 New U.S. Showrooms in 2021

Denverpost: Swedish electric car brand Polestar challenging Tesla in Cherry Creek

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