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车闻快报

admin 汽车评测 2021-04-05 02:06:37 4 0
原标题:车闻快报 | 特斯拉用比特币交易的底层逻辑,您读懂了么?

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 李唯

编辑 | 马良

有人带货要扯着嗓子喊一晚上买它、买它,有人带货只需要发两条推特,而这个“带货狂人”就是特斯拉的CEO——马斯克。前段时间,特斯拉官宣购买了价值15亿美元的比特币,随后比特币的价格就屡创新高。而最近马斯克又宣布特斯拉将支持用比特币支付车款时,比特币的价格又随之攀升。在这期视频制作的时候,比特币的单价已达到约6万美元(约合人民币39.39万元)。现在来看,特斯拉可能是一家被造车耽误的“投资公司”。

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观众老爷们好啊,欢迎收看本期车闻快报。看了开头如果您还是一脸懵逼,不知道比特币究竟是什么?特斯拉为何要开放这种支付方式?那么请听我慢慢到来!

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首先关于比特币,我们没必要太过深入了解,只需要知道这是一个价值涨幅达到2000倍的虚拟货币就可以了。如果您还是没有概念,那么我们不妨用价格差不多的汽车举个例子:在2017年,比特币身价飙升至20000美元,那照现在的汇率约等于13万人民币,这个价格基本就能买到卡罗拉这样的主流A级轿车。

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然而2019年4月,比特币又跌到了5000美元,折合人民币32000元,搏一搏,轿车差点变摩托,幸亏还有五菱宏光MINI EV;而在2021年初,比特币单价达到40000美金,折合人民币26万元。一辆雅阁落地了。

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截止到视频制作之时,比特币的单价约合人民币39.39万元,从雅阁到宝马325或者是Model Y ,仅用时3个多月。

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不过可惜的是,如果您是身在国内且手头有比特币的“大佬”,想马上提一辆Model Y也并不现实。目前,特斯拉只在美国市场开放了用比特币支付车款的业务。而参考国内对于比特币尚不认可的政策,想在用比特币买车几乎是不可能的。例如此前广汽蔚来也声称支持比特币支付购车款,但之后又发布道歉称,对在未充分考虑和未取得金融监管许可的情况下,就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业,深表歉意。

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甭管是造车、造火箭、还是买比特币,特斯拉背后的马斯克似乎总是能够找到流量的火山口,那么这次特斯拉为何又要将自己和比特币这样一个走势如“过山车”一样的虚拟货币捆绑在一起呢?这恐怕就要从特斯拉的盈利模式说起。2020年特斯拉首次实现盈利,但实际上受疫情影响部分车型的产量是下降的,反而是通过出售碳排放额度让特斯拉一年内净赚了16亿美金。根绝美国的碳排放政策,如果2025年之前车企的新能源车没有达到一定的销售比例,就要从其他符合条件的车企“买分”,专攻纯电的特斯拉就是靠着这个额度在过去五年赚了33亿美元。

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那么,这说明什么?说明人家特斯拉做电动车真的只是一笔投资摆了。马斯克此前就在海外社交媒体上还表示:“支付给特斯拉的比特币将被保留,而不会被转换为法定货币”。如今特斯拉能够靠“卖炭”盈利,那么明天或许人家也同样能够靠比特币养家糊口。您觉得特斯拉是造车的车企?实际上人家是“卖炭”和“炒币”的投资者。

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当然,对于我们普通用户而言,看看热闹、吃吃瓜就好。今天特斯拉用Model 3割用户“韭菜”,明天可能就用人折在比特币的镰刀之下。总之,还是那句话,投资有风险,入市需谨慎。好了,本次车闻快报就聊到这里,咱们下周再见了。返回搜狐,查看更多

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