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文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

admin 汽车评测 2021-02-12 02:32:17 7 0
原标题:文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

还有几天就到农历春节了,最近开车出门发现平常拥堵的路段也顺畅了,车流明显减少,没有了各种乱加塞的现象,变道也变得更为轻松。说起变道这事,大家都知道要打转向灯,而且驾校要求开启转向灯3秒后,确认安全再变道。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

但是在日常生活中,别说开启3秒再确认安全变道了,开启转向灯的那个瞬间,原有的安全距离瞬间被后车提速而缩小,而变道动作也被迫中断。按照一些网友的说法就是“在南京,打转向灯变道,能变过去当我输”,其实不止是南京,在很多一线大城市,即便你提前开启了转向灯,要是隔壁车道后方是出租车,你还是有90%的概率变不过去,尤其是遇到纯电动出租车。

为何文明驾驶会变成“累赘”?

转向、变道、靠边都开启转向灯,这本是文明驾驶重要的一环,对后车起到提示作用。为何部分后车司机看到转向灯后,会像公牛看到红布那样暴躁?大师总结了几点原因。

司机可能被随意加塞“伤害”过

现在很多老司机,因为驾驶经验丰富,经常一脚油一把方向就加塞到隔壁车道,然后再重复数次实现在车龙中穿梭。因为这种行为都是在电光火石间完成,后车反应时间不足,经常就是一脚刹车踩下去躲避追尾,但因为这脚刹车而引起后续的一连串刹车、慢行,就像蝴蝶效应那样。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

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更有些后车没有遵循“让速不让道”的原则,在遇到强行加塞没有减速避让,而是顺着往隔壁车道打了一把方向。运气好的隔壁车道没车,运气不好的隔壁车撞上来,你变道你全责,而强行加塞的人早已逃之夭夭。

当然,真发生后面这种情况,假如你有行车记录仪等证据,还可以走行政复议,提交证据,让强行加塞的人承担部分责任。但这种费时费力的事情,在一开始就采取制动避让即可避免。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

于是这些被强行加塞“伤害”过的司机,就对其它车辆变道行驶产生厌恶。从对方打转向灯这一个动作,就察觉到对方的“不良意图”,从而咋舌皱眉,继而补一脚油缩短和前车的差距。因为部分自以为是的老司机缔造的反面教材太多,让部分诚恳驾驶的司机忽略了打转向灯这个行为是正确的。

“老子加塞天经地义 加塞老子天理不容”

这种情况大多数是那些所谓的老司机,往往还伴有路怒症,“开那么慢,马路是你家啊”,然后快成红色闪电地变线超越。因为这些老司机有了那种“你追尾你负责”的思维,所以他们能开出马路赛车手的感觉来。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

到了有人想变道的时候,这些路怒的老司机就会摇身一变,成为正义的化身,去惩戒这些变道加塞的司机。

文明理智司机虽少尚存

翻看此前关于的不文明驾驶文章,在评论区还是能发现不少网友留下正能量的评论,“打转向灯的我都让,硬挤的我不让”。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

常见加塞的情况有几种,到了十字或者三叉路口,边上车道非直行车道,需要直行的就会从边上车道插入直行。这种情况下,文明驾驶的司机通常离远就能看到地面车道线箭头以及红绿灯状态,从而判断车道线。

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加塞惯了的老司机就会从较为少车的车道走到实线前,再强行加塞进去,无论是从边上的拐弯车道变到直行,还是从直行车道加塞到转弯车道,都较为常见。

大师结语:

造成现在打转向灯合理并线越来越难的原因,大部分要看后车驾驶员能否理解前车变线行为,如果后车同样是文明驾驶员,礼让也不是什么很难做决定的事。

文明打灯变道遭拒、强行加塞 这种情况你遇到过吗?

尽管目前还未将并线不打转向灯的行为写入《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,但已经有很多一线城市已加强了对变道不打转向灯的管控,也有不少驾驶员收到罚单。所以大师奉劝各位,坚守文明驾驶习惯,提前观察车道情况,不乱加塞,莫叫礼让的后车寒了心。

文明情况转向灯车道后车因为行为驾驶员部分刹车观点评论
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