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为什么跑滴滴的老司机逐渐退出,新司机又补充进来?

admin 汽车新闻 2021-02-12 02:14:06 10 0
原标题:为什么跑滴滴的老司机逐渐退出,新司机又补充进来?

为什么跑了几年滴滴的老司机,会心灰意冷,逐渐退出,而没跑过滴滴的车主,却会心驰神往,充满憧憬?经过调研、分析,我觉得主要有下面的原因:

为什么跑滴滴的老司机逐渐退出,新司机又补充进来?

第一,不到黄河心不死。一开始大家都相信“月入过万”的美梦,车也买了,证也办了,磨拳擦掌,跃跃欲试,却发现理想和现实仍然有巨大的差距。要月入过万,不是不可能,至少要在大城市,或者,在三、四线城市天天跑14个小时以上,才有可能达到月入过万。很多老司机,在跑了三、五年之后,发现累死累活、呕心沥血,也就相当于一个打工仔的收入水平,比一个保安的工资略高一点,而自己还要出车、出油、出力。老司机以切身感受、血的教训,告诉新司机,这是一个坑,千万别来。但新司机不相信,跳了进来,经过三、五年的摸爬滚打,发现——咦,还真的是一个坑。这就是“不到黄河心不死”,到了黄河才死心。

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第二,在职厌职。这并不是网约车行业才有的现象,几乎每个行业都会存在这样的现象。在一个职位呆久了,腻了,烦了,就会想方设法换一个新的职业、新的环境,喜新厌旧,趋利避害,这是人之常情。老司机常年累月坐在驾驶室里,风里来,雨里去,在马路上飘来飘去,早已吸够了灰尘,看惯了风景,厌倦了讨好那千篇一律的面孔,想逃离这个环境也是挺正常的……要知道,这是一份没有五险一金、没有职称晋升的工作,老司机干久了,自然就乏味了。它不像别的行业,有养老金,也不像医生、老师,越老越值钱,这是一个没有积累、没有沉淀的职业,老了就没有人要了。所以,老司机的退出,是迟早的事。

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为什么跑滴滴的老司机逐渐退出,新司机又补充进来?

第三,平台的宣传。为吸引新司机加盟,平台可谓用心良苦,它打出的宣传语颇具诱惑力:轻松、自由、稳定,月入过万,但是,跑过的司机就知道,轻松吗?不轻松,一天在线12个小时以上,没日没夜,累死累活就赚两三百块钱;看似比进工厂自由,其实也不自由,很多乘客就像大爷一样,要求多,脾气差,对司机颐指气使,司机成了他们的出气筒;收入也不稳定,众所周知,跑滴滴也有淡季和旺季,一年到头,不外就是重大的节假日,人们有出行的需求,其他时间,生意惨淡,根本就没有人坐车,况且,现在的乘客精明得很,长途选择更加便宜的顺风车,短途才叫快车,导致滴滴司机的收入大打折扣,那些说月入过万的人不知道有没有摸着良心说实话?

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第四,旧的不去,新的不来。这是事物发展的根本规律,也符合唯物辩证法的观点。就像一棵树的叶子,老的叶子落下来,新的叶子才能长出来。老司机的退出和新司机的加入,新旧交替也是正常的新陈代谢的过程。你想,汽车用久了都要更新换代,更别说人了。还有,就业压力大,剩余劳动力过多,老司机被榨干了,幡然醒悟想脱坑,但是,你不要的东西,不见得年轻人就不要,你看,还有那么多人在送外卖、快递呢,不明真相的小白,觉得有一辆车来跑滴滴,相比之下还是很体面的,虽然是“死要面子活受罪”,赚不了多少钱,但至少在外人看来是“有车一族”,还是挺风光的。这也是很多新手司机不断加入的一个原因。

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总之,世事有代谢,老司机的逐渐退出,新司机的补充进来,这种迎新送故的现象也跟我们过年一样,再正常不过了。

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