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春运回家不用愁 这些车一箱油能跑1000公里

admin 汽车零件 2021-02-10 02:44:12 8 0
原标题:春运回家不用愁 这些车一箱油能跑1000公里

想必全国网友或多或少都有过坐车或者自驾回老家过年的经历,而堵在路上几个小时的更是不在话下,能进入服务区放松一下那已经是一件奢侈的事了。但是如果油箱容积小,走个小300公里就必须要进服务区的就要祈祷全线服务区都畅行无阻了。

春运回家不用愁 这些车一箱油能跑1000公里

今天大师为大家推荐几款一箱油能跑超1000公里的车型,即便是粗暴驾驶、严重拥堵也能跑700多公里,让大家放心去跑。但是,该上洗手间的,该休息放松的,还是得进一趟服务区整备一番。

广汽本田雅阁锐·混动

百公里油耗:4-4.4L/100km

油箱容积:48.5L

本田家的i-MMD油电混合动力系统在业界也是无人不知了,而雅阁更是火遍大江南北,B级车市场的销量王。外观方面,最新一代雅阁车型较上代激进了不少,虽然没有老款车型沉稳,但商务气息和运动气息得到较好的柔和,适应全年龄段的消费者人群。而雅阁锐·混动车型则是在汽油版车型外观的基础上,增加了一些淡蓝色象征混合动力的元素,以及在前翼子板和尾标增加了hybrid标识。

春运回家不用愁 这些车一箱油能跑1000公里

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内饰方面,雅阁车型采用简约设计为主,三辐式仪表盘搭配悬浮式中控屏的设计。而雅阁锐·混动则是将汽油版的机械式档把更换为按键式电子换档机构,更有科技感。空间是雅阁的一大杀手锏,虽然采用轿跑溜背造型,但是后排乘客腿部和头部都有着较为充裕的空间。主被动安全配置以及舒适配置方面,雅阁也是一样不差。

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动力方面,雅阁锐·混动车型采用了2.0L 阿特金森循环发动机、高功率电机、电CVT、控制双电机工作的动力控制单元、以及由高功率锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等组成的油电混合动力系统,该系统可以在电动、混合动力、发动机三种驱动模式之间平顺切换。

广汽丰田威兰达双擎

百公里油耗:4.6-5L/100km

油箱容积:55L

要说能和本田i-MMD相提并论的油电混合动力系统的话,丰田THS算是一个,每每提起它俩都有一种“既生瑜 何生亮”的思绪。威兰达作为合资紧凑型SUV级别里面的新晋选手,而且是RAV4的“兄弟车型”,自然就备受关注。基于TNGA平台打造的威兰达与雷凌、凯美瑞等均采用冲击力较强的设计风格。威兰达双擎车型也是基于汽油版车型的基础上,增加混合动力元素与标识,突出身份。

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内饰方面,威兰达采用大量平直线条营造硬朗造型以契合其SUV的身份。中控台层次分明、凹凸有致,采用中央对称设计也符合大部分年轻消费者的审美需求。得益于采用全新平台打造,不用担心威兰达的空间太小。丰田家的TSS智行安全系统也是相当出色,主被动安全以及辅助驾驶功能都完全具备着。

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动力方面,威兰达双擎采用THS-II双擎混合动力系统,新系统较上代技术有不少提升,实现优越的动力性能和燃油经济性并存。该套THS-II双擎混合动力系统由热效高达41%的Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT 变速箱组成。而四驱版搭载E-Four电子四驱系统,这套四驱系统没有传统的中央传动轴,而是在后桥加装驱动电机,实现动力输出。

比亚迪宋PLUS DM-i

亏电油耗:4.4-4.5L/100km

续航里程:1200km

在汽车领域中,集“电机、电池、电控”三电技术于一体的车企,恐怕有且只有比亚迪了,而且它推出的刀片电池也的确领先传统的18650电池组,无论是续航、布局还是稳定性方面。宋PLUS车型推出就已经获得广大好评,甚至排队订车,足以见得宋PLUS的魅力。而即将上市的宋PLUS DM-i车型在细节之处提升了不少,例如中网、尾灯等。

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内饰方面,宋PLUS DM-i车型整体基本延续了汽油版车型的设计风格,包括搭载了标志性的可旋转大尺寸中控屏。此外,像全液晶仪表盘、三辐式方向盘、空调出风口、龙之心电子档把等均与汽油版车型保持一致。

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宋PLUS DM-i车型采用由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统组成的混动系统,具备EV纯电、HEV串联、HEV并联,以及发动机直驱四大控制模式,日常使用以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。由于是插混系统,所以宋PLUS DM-i电池容量较普通油电混动稍大,拥有51km以及110km两个纯电续航里程版本。

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