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标致新车标曝光:狮标换成盾标,撞脸恒大车标有点尴尬

admin 汽车保养 2021-02-09 02:18:10 5 0
原标题:标致新车标曝光:狮标换成盾标,撞脸恒大车标有点尴尬

标致新车标曝光:狮标换成盾标,撞脸恒大车标有点尴尬

这么多年,终于轮到标致了。

换标潮一浪接过一浪,从宝马到大众,从丰田到哈弗,换标的背后是企业想要再次革新品牌价值的意愿。

事儿发展到今天,还没有换标的品牌已经不多了,尤其是传统企业,换标比改变它们的企业信念更难,比如说PSA,进入中国市场几十年,标是动都不动。

标致新车标曝光:狮标换成盾标,撞脸恒大车标有点尴尬

无论是标致还是雪铁龙,都是这老样子,智能、电动、自动时代下,新标往往能够代表企业新的发展方向。

最近,标致有了换标的想法。

相比于现款车型,标致亮相了全新盾牌狮标,立体感增强不少,从视觉感上分析与老款车标差距明显,并且在设计层面已经毫无关系。

全新的车标,用户还需要很长一段时间来适应。

标致新车标曝光:狮标换成盾标,撞脸恒大车标有点尴尬

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不过市场舆论有些意思,全新盾牌狮标与恒大发布的恒驰车标撞衫明显,标致被指复刻恒大车标。对于这种说法,咱有自己的看法。

标致发布的盾牌狮标,历史可以上翻半个世纪。

从1810年到2010年,标致车标一共修改了十余次,虽然有一部分车标没有真正使用,但从车标历史演变上来看,标致对车标的更替有着严谨且缜密的设计方向。

此次发布的全新盾牌狮标,与1960年发布的车标相似度极高,显然,以半个世纪之前的设计为蓝本,标致重新设计优化了车标,让其在视觉感上更具有冲击力。

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严格意义上来说,标致车标在前,恒大车标在后,岂有标致山寨恒大之说。

不过略显尴尬的是,恒大频繁的动作早两年让车标烙印在消费市场印象中,而标致车标以立体狮子形象深刻于用户记忆中,即便换上自己设计的1960版车标,但印象的前后相对较难扭转。

当然,从全新设计上来说,标致新车标拥有更好的视觉冲击力,对于提升设计美感也有一定帮助。

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从PSA规划上分析,下一代全新标致308将会首先换上新车标,全新的整车设计,全新的产品架构以及全新的车标,下一代标致308将会是一台全新的紧凑型合资轿车。

对于中国乘用车市场来说,标致出色的品牌价值最近几年毋庸置疑,最近几年下行发展的关键在于未针对中国市场研发出主流车型,导致品牌下行明显。

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如果PSA能够以新车标为新起点,针对中国市场研发出更具有竞争力的新生代车型,那么在中国市场未尝不能颠覆常规格局,塑造一个法系车的新高度。

当然,一切都要与企业态度与产品挂钩,换上新标的标致,希望会有一个新的状态。

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