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不买奔驰宝马!这3款车才是懂车之选,不失身份又好开

admin 汽车零件 2021-02-07 02:34:12 11 0
原标题:不买奔驰宝马!这3款车才是懂车之选,不失身份又好开

市面上有很多车型,经常被网友归类为“你买我推荐,真买我不买”,也就是俗称的“叫好不叫座”车型。这些车在网络上口碑极好,但真正入手的消费者并不多,比如法系车标致508L,日系豪华品牌讴歌RDX等等。

但同时,也有一些车型属于那类“你买我不推荐,我买我会买”的几款车型。这样的车型同样并非走量车型,但骨子里都有一些让你愿意为之任性的优点,可以说是懂车之选!一起来看看吧!

奥迪A4L 45 TFSI

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A4L不仅开创了豪华中型车加长轴距的先河,也凭借四环车标价值加持和均衡的产品力,实现了称霸市场的销量表现。经常有朋友问我:A4L选择前驱可以吗?我都表示非常可以,这台车走量的本就是前驱版本。它的性价比非常高,前驱中功率版本优惠后都在30万内,豪华又好开,作为一台高级的家用买菜车,它可以说相当称职了。

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但如果你真正开过45 TFSI车型,也就是奥迪A4L的顶配车型,可能会与我一样不再愿意将就。45 TFSI的高功率A4L不仅配备了四驱系统,发动机马力也比40 TFSI车型多了62匹,250匹的马力/370牛米的峰值扭矩使得它爆发力极强,特别是中后段的加速能力,能让你体会到“热血上头”般的动力输出。quattro是奥迪的精华,在相对安全的情况下,含着油门过弯,你能真切感受到整台车几乎没有侧倾,如果壁虎一样稳稳贴着地上,这种扎实安稳的感受是同价位竞品的四驱无法比拟的。所以,45 TFSI的运动感和操控极限,真正感受过的人都会夸,也都不再愿意讲究。即便它39.68万元的售价确实很高,即便它实在不走量,但个人认为,在驾驶感受上的差距,是完全对得起这个差价的。

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雷克萨斯LS

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上百万的大型豪华行政座驾,大佬们肯定鲜少会去考虑雷家的LS。毕竟这个领域,奔驰S级才是王者。即便不考虑S级,身边朋友也会优先给你推荐宝马7系、奥迪A8。相对而言,来自东方的LS确实低调了许多,但与此同时,它也散发着自己独特的魅力,比如网状进气格栅、丰富的光影效果等设计都非常好看。3125mm的轴距与欧洲对手相比并没什么优势,但车身侧面线条是那些车型无法比的。

作为一台行政轿车,它给到的是驾乘人员最尊贵的待遇,比如我上车时,LS的进入模式会让车身上升30毫米,下车时,空气悬架又会让车身自动下降10毫米。

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动力方面,它搭载的是3.5L V6的混动系统。输出最大功率为359马力,5.4秒实现百公里加速。它和LC采用的是相同的混动系统,但调校出来的性格是完全不一样的。相对于LC更激进的跑车范,LS开起来可以用轻柔来形容,基本很难找到顿挫感。起步时动力响应有些迟缓,深踩油门后,动力源源而来,迅速又敏捷。自适应可变悬挂系统,对于路面振动过滤得很充分,在起伏很大的山路驾驶时,悬挂系统会一直车辆的抛离感,有很好的乘坐高级感。 可以说,这台车符合了旗舰行政级轿车的设定,在同级里也是“另类”的存在。如果你看腻了BBA,它是不错的选择!

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沃尔沃XC90

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沃尔沃这个品牌在国内有些小众,以致于部分人并不认可它属于豪华品牌。正因此,沃尔沃在二线豪华品牌的市场地位岌岌可危。当然,如果你说它差,我是不认同的,它就像一个偏科的理科生,在安全领域独树一帜,却在品牌和营销管理上有明显的短板,这也使得沃尔我XC90优惠幅度较大,性价比很高。如果你追求保值率,我建议你去看奔驰GLE、宝马X5。

如果你追求的是低调的品味,XC90是值得一看的。这台车车长超5米,车重2吨多,但你开起来丝毫不会有开大车的感觉,全程可以很放松很轻松,它的方向盘、油门都被调校得很柔和。车的反馈也很敏锐轻快和积极。在使用感方面,XC90的档次感不差,北欧的性冷淡风非常显气质。宝华韦健音响是它的加分项,配合德堡剧场模式,效果非常震撼。实用性也不错,7座版第三排不算憋屈,应应急还是没问题的。

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如果是我,会选择推入B5版,250匹马力,家用也够了。此外,入门版就很全了,没有特殊要求不用硬上顶配。

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写在最后

买车时,热销车型一般被认为盲选不会错的存在。但如果你想追求个性的话,一些小众的车型倒也并非是错的选择。以上这三款车,选择它们的消费者颇有“旁人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”的意境,你觉得呢?你还知道哪些车型是被耽误的好车?留言探讨下吧!

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