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瑞虎3终推1.5T版本,7.99万的预售价可还行?

admin 汽车零件 2021-02-07 02:20:13 10 0
原标题:瑞虎3终推1.5T版本,7.99万的预售价可还行?

前言:这慢了半拍的节奏,还是让瑞虎3多少有点“难受”。

随着SUV市场的竞争愈发激烈,车企的发展之路也呈现出两极分化的态势,有选择冲高之路打造品牌价值,也有屈身将战略布局放置在入门级车型之中,比如奇瑞旗下焕新归来的瑞虎3。

瑞虎3终推1.5T版本,7.99万的预售价可还行?

作为奇瑞家族的传奇老将,瑞虎3凭借着低廉的售价以及可靠的品质,曾一度站在了小型SUV销量的顶峰,然而随着汽车市场的快速发展,人们消费观念的转变,多年以来都未曾有做过较大改动的瑞虎3,其核心竞争力也在不断衰减,销量陷入低迷,等到了2020款瑞虎3百万全球版时,仅推出了两款配置车型用以延续血脉。

小型SUV市场的受欢迎程度越发高涨,“搁置”的瑞虎3也终于再次被奇瑞请“出山”,并且还搭载了1.5升涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合,性能提升的同时售价随之水涨船高,瑞虎3 1.5T版本的预售价是7.99万元,和现款瑞虎3百万全球版顶配车型有着1.3万元的差价,这也让不少消费者认为它的售价定位有点偏高。

瑞虎3终推1.5T版本,7.99万的预售价可还行?

作为新增车型,从外观上来看基本上和现款车型并无差异,依旧是奇瑞家族式的设计风格,前脸采用了黑化涂装的大尺寸蜂窝状进气格栅,格栅中间嵌有辨识度极高的镀铬饰条用以点缀,并与两侧大灯组相连接,再加上横条雾灯的造型设计,使得车头营造出整体一致感强烈、层次化分明的视觉效果。

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车身侧面仍旧配备了专属的拉花设计,更具辨识度。车身尺寸方面,瑞虎3 1.5T版本的长宽高分别是4420/1760/1670mm,轴距2510mm,在空间上的表现在同级别中处于主流水准。尾部的背挂式备胎设计也为车辆带来了不错的硬朗气息。

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瑞虎3的造型外壳虽然耐看,但看了这么多年也多少会有点乏味,再加上如今大多数入门级车型都先后搭上了科技浪潮的列车,在颜值方面都能看出跟随前沿潮流的痕迹,或动感、或时尚、或前卫感。正是在这种陪衬之下,瑞虎3的外形设计就显得过于保守,给人一种和时代脱轨的感觉,这对于以年轻消费者为主体的汽车市场而言,并不友好。

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内饰上也并无较大变化,空调出风口、车门把手等处的金色装饰条为车内增添了一定高级感,8英寸中控触控屏内置有倒车影像等功能,同时还配备了电动天窗和仿皮材质座椅等,在配置上基本和现款百万全球版顶配车型保持一致,如定速巡航、胎压检测显示、上坡辅助、原厂互联、外后视镜电动折叠加热等日常功能均有搭载。

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动力上搭载的1.5升涡轮增压发动机是这次新增车型的最大资本,最大输出156马力,峰值扭矩230牛·米,和现款116马力、峰值扭矩143牛·米相比,在性能上有着显著的提升。传动系统方面搭载了模拟7挡CVT无级变速箱。

最后:瑞虎3终于肯推1.5T车型,这让不少瑞虎3的真爱粉们老泪纵横,但同时又一个问题被抛了出来,这个时候才上1.5T动力系统,是不是晚了?当SUV大浪潮袭来之际,正是瑞虎3叱咤风云的时候,可惜当时奇瑞并没有对它投入过多精力,直到等到潮退时才想起这位老将,奈何此时已疲态尽显,这让不少消费者对1.5T版本的推出,能否唤醒瑞虎3的销量“第二春”,持有怀疑态度。也难怪会有网友唏嘘道:“一代经典瑞虎3,是不是该激流勇退,给大家留下些好的念想?”

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