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深度试驾全新奥迪A3L,内饰用起来顺手吗?配置怎么样?

admin 汽车零件 2021-01-14 02:34:18 5 0
原标题:深度试驾全新奥迪A3L,内饰用起来顺手吗?配置怎么样?

2010年正式进入国内,到2014年的国产车型上市,不知不觉中奥迪A3已经在中国市场打拼了十年有余,而一直居高不下的销量也证明了这款车的成功。而随着时间的推移,奥迪A3身边的竞争对手越来越多,要想延续自己的地位就要寻求一些改变。所以,产品力全面升级的全新奥迪A3来到了我们面前,今天我们就对全新奥迪A3L Limousine 三厢版进行一次全面体验,看看这款车究竟有何表现。

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【新车亮点】

·基于MQB EVO平台打造,定位紧凑型轿车

·家族式外观设计更加战斗,具有很高辨识度

·内饰主打科技感的营造,各项配置都很丰富

·加长全部体现在轴距上,乘坐空间更加宽敞

·1.4T+7速双离合很默契,动态表现符合预期

一、全新A3L外观有哪些亮点?

虽然是换代车型,但从全新奥迪A3L身上还是能够看到一些上代车型的影子,毕竟经典是需要传承的。而在此基础上,全新家族化的设计也让新车的颜值提升了一个档次,在奥迪最新一代的车型上都能看到类似的设计,辨识度真的很高。

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六边形的进气格栅尺寸进一步增加,格栅内部采用了蜂窝网状结构,并在蜂窝上下连接处加入了哑光镀铬饰条,看上去十分战斗。

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众所周知,奥迪在设计灯这方面具有很高的造诣,而全新奥迪A3L上所配备的这套Martix矩阵式LED大灯组就拥有“秒杀”同级车型的水准,细节把控到位,在夜间点亮之后更能体现其精致感。

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尽管得到了加长,不过全新奥迪A3L从侧面看上去并没有给人一种突兀的感觉,平直的腰线贯穿头尾,让紧凑的车身更加动感。车身尺寸方面,全新奥迪A3L的长宽高分别为4554*1820*1460mm,轴距为2680mm。

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外后视镜采用双色设计

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四门均支持无钥匙进入

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前翼子板上的S-Line标识

本次体验车型配备了18英寸双五辐式轮圈,并采用了时下流行的银灰配色。轮胎配备了规格为225/40 R18的固特异EAGLE F1轮胎。

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相比之下,车尾的变化就相对保守一些了,基本沿用了上代车型的设计,只是在细节上进行了小幅调整。

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尾灯组造型更加时尚,灯腔内部也进行了重新设计,立体感更强,点亮之后具有很高的辨识度。

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新车采用了隐藏式的排气布局,后保险杠下方的的两个加排气仅为装饰,对于这样一款年轻动感的车型来说则略显低调了。

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二、全新内饰用起来顺手吗?配置怎么样?

进入车内浓浓的科技感扑面而来,全新奥迪A3L的内饰变化可以用“颠覆”这两个字来形容,与上代车型相比完全不是一个时代的产物,用料和做工都更加考究,侧面看来具有很强的层次感,并且中控台还采用了向驾驶席倾斜的设计。

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只要是身体能够触碰到的区域都采用了软质材料包裹,并且在细节处加入了哑光镀铬材料和缝线工艺进行点缀。

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三辐式平底方向盘造型运动,握感也较为出色,除了一些常规的控制按键之外,新车还配备了方向盘加热功能。

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全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,分辨率和流畅度都表现的不错,并且还提供3种显示模式,用户可以根据个人喜好对其进行调节。

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10.1英寸的中控显示屏内置全新升级的MMI多媒体操作系统,内置的应用模块十分丰富,操作起来也比较容易上手。

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中控屏下方设置了单独的空调控制区域,并且采用物理按键操作,这样的设计更利于行驶中的盲操。

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除了方向盘能够对多媒体系统进行控制之外,中控台下方还设计了一个小巧的圆形控制区域。

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新车可选配14扬声器的B&O音响

三、加长之后乘坐空间有改善吗?

全新奥迪A3L配备了一体式运动座椅,并且采用了皮质+Alcantara翻毛皮拼接材质,细节处还有红色缝线点缀,不仅看上去十分运动,包裹性也很强。配置方面,前排座椅均配备了12向电动调节、加热、记忆以及推托调节。后排座椅与前排采用了相同材质,并配备了中央头枕和后排扶手箱。

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全新奥迪A3L在乘坐空间上有着不小的进步,而加长的这部分空间全部都应用在了后排腿部。身高180cm的体验者在调整好驾驶坐姿之后,能够获得四指的头部空间。此时前排座椅保持不变,体验者进入后排,接近两拳的腿部空间证明了加长的必要性,不过头部空间就显得有些局促了。

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后备厢空间较为规整,常规空间有425升,能够满足日常的储物需求。并且后排座椅还支持4/6比例放倒,空间更加灵活,方便放置一些大件物品。

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四、全新奥迪A3L开起来感受如何?

在聊动态感受之前,我们先给大家介绍一下新车的动力参数。全新奥迪A3L搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m。

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传动匹配S tronic 7速双离合变速箱,能够看到新车所配备的电子换挡机构十分小巧,未来这种设计会不会成为奥迪旗下车型的趋势呢?

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底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合

从有关驾驶的各个方面来看,无论是发动机、变速箱还是底盘,全新奥迪A3L与上一代车型保持了高度一致,给人的主观感受也是差不多的,开过上一代车型的朋友在驾驶全新奥迪A3L的时候肯定会有种熟悉的感觉。

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起步阶段油门踏板调校的比较灵敏,属于随踩随有的那种,而此时发动机的轰鸣也会适时的传递到车内,驾驶气氛烘托的是相当到位。而在一些需要变道超车的情况下,你只需要深踩一点油门,动力便会源源不断的传递到车轮上,给驾驶者很强的信心。

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这台7速双离合变速箱和1.4T发动机的匹配可以用炉火纯青来形容,低档位顿挫已经被抑制的较为出色,而且这台变速箱也能很好的理解驾驶者的意图,在需要加速时能够快速降档,整套动作一气呵成。此外,换挡拨片的加入也能让这款车的驾驶乐趣更上一个台阶。

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全新奥迪A3L提供节能、舒适、运动、自动以及个性化五种驾驶模式可供选择,除了个性化能够根据个人需求调整之外,剩下四种驾驶模式的差别较为明显。对于日常上下班代步来说,可以选择舒适和自动化这两种模式,而运动模式就更加适合在车少的地方撒个花儿。

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全新奥迪A3L的转向手感调校偏中性,可谓是“男女通吃”,而在运动模式下手感会偏沉一些。随着速度的提升,方向盘的转向力度会呈线性增加,高速驾驶更加稳定。

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上一代车型拥有扎实的底盘质感,而在全新奥迪A3L上,这种感受同样得到的了延续。底盘整体是偏运动化的调校,在通过减速带等颠簸时,悬架的回弹十分干脆,车身也不会产生多余的晃动;而在高速通过弯道的时候,悬架也能提供很好的侧向支撑。

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五、这款车究竟值不值得买?

看完了全新奥迪A3L的表现,我们还是要回归到一个现实的问题,那就是这款车究竟值不值得买呢?这还要分两点来说,首先就是这款车的目标人群。其实全新奥迪A3跟上一代车型一样,都是给年轻人准备的,这里说的不仅是年纪轻,心态年轻追求时尚的人也同样适合这款车。

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其次就是价格,截止目前全新奥迪A3全系都还没有上市,此前公布的预售价为21.00-25-00万元,按照以往的定价策略来看,未来的上市价格会比预售价略低一些,这也与它的两个最直接竞争对手奔驰A级和宝马1系保持在同一水平线。而相比之下,全新奥迪A3不仅在产品力上有着全面提升,并且还推出两厢和三厢版车型供消费者选择,重回豪华紧凑型轿车市场榜首指日可待。

奥迪车型空间新车的设计配备了后排配置座椅上代测评盘点奥迪A3
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