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2020年印度汽车销量榜,铃木一家市场份额超50%

admin 汽车零件 2021-01-14 02:22:12 4 0
原标题:2020年印度汽车销量榜,铃木一家市场份额超50%

这边乘联会刚发布2020年年度汽车销量,那边印度汽车销量排行榜也出炉,一个是全球汽车产销量双料冠军,最大汽车市场,一个是第三大的汽车市场,有没有什么共同点?又有什么差异性?我们就来对比看看吧。

2020年印度汽车销量榜,铃木一家市场份额超50%

图注:印度汽车市场2020年品牌汽车销量排行榜前十四

先来看看印度车市,从第一到第十四位依次为铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、雷诺、丰田、本田、福特、名爵、大众、斯柯达、日产、菲亚特。

由于大环境影响,购车需求低迷,印度车市2020年销量和2019年相比肉眼可见的下滑,上榜十四个品牌,只有3个品牌出现了同比正增长,其余十一个品牌都有不同程度的下滑,且跌幅都不小,除去雷诺,均在两位数以上。

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不过可以看到铃木依旧牢牢占据冠军宝座,年销量超121万,是第二名现代年销量的近乎3倍,铃木在印度市场就相当于中国车市的大众,体量大,认可度高,保有量大,靠着低价和稳定可靠的质量,近乎垄断了半个印度车市,市场份额占比在50%以上。而现代作为韩系车的代表,在印度市场也有不错的表现,至少要比本土的塔塔品牌和马恒达等更受欢迎,和第三名的塔塔也出现明显的销量断层。

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和国内车市对比,还是有很大的不同,比如丰田、本田不如铃木受青睐,在中国车市,铃木销量惨淡已经退出市场,而本田和丰田却始终占据最畅销日系品牌前三的宝座。雷诺也不受中国消费者青睐,但在印度车市排名却很靠前,位列第六,要比丰田和本田体量更大。还有位列第十四的菲亚特,也已经退出中国市场,并且是第二次退出,但是在印度榜单中还有一席之地。也看得出来,印度消费者更青睐于一些专攻小型车的品牌,和当地用车环境以及人均购买力也有很大的关联。

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福特、大众、斯柯达等美系和德系品牌虽然在印度汽车销量排行榜也有上榜,但体量很小,属于小众品牌,年销量只有几万辆,大众年销15771辆,在中国市场,一款朗逸12月月销近5万,是印度市场大众品牌一年销量的三倍还多,因为地区消费观念不同,这些耳熟能详的品牌,认可度和受欢迎程度也有明显的不同。

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当然最大的亮点还是榜单第10位的名爵,乍一看见Morris Garages很多人还觉得陌生,这其实就是上汽集团旗下的名爵,在2018年上期就计划投资在印度建立代加工厂,目前来看收获颇丰,虽然体量不算大,但名爵是榜单中为数不多正增长的品牌,增幅高达76.8%,未来涨势和销量表现值得期待。

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