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真正的家用SUV首选,配四驱油耗5L,口碑第一,还能1万公里一保养

admin 汽车零件 2021-01-14 02:20:15 4 0
原标题:真正的家用SUV首选,配四驱油耗5L,口碑第一,还能1万公里一保养

大约八九年前,当我们提及越野车的时候,很多人首先想到的还是那些外表粗狂、作风硬派的非承载式SUV。然而,对于大部分生活在城市中的消费者来说,外出越野的机会可能微乎其微,甚至就连去非铺装路面行驶的机会都很少。所以,为了迎合主流消费群体的使用需求,主流SUV的结构从非承载式转换为承载式车身,功能上也从最初的单一越野慢慢进化到多功能多用途:它不必像非承载式SUV那样必须具备强悍的越野性能,但高坐姿、通过性、大空间却延续了下来。而后的这几年,这种专门针对家庭日常通勤使用的城市紧凑型SUV更是迎来爆发式增长,并靠着不断增加的卖点,席卷了全球的汽车消费领域,成为能够和家用轿车分庭抗礼的一块巨大市场。

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那么,对于咱们普通消费者来说,在当今如此多城市家用紧凑级SUV中,到底哪一款才算得上是真正的家用SUV首选呢?通过对外观颜值、内饰设计、舒适性、空间、动力、操控、油耗、性价比等8个主要维度的口碑对比后我们发现,来自于广汽丰田旗下的新生代选手威兰达出其不意击败了本田CRV/皓影、大众探岳等老牌经典成为了城市SUV中的第一名。这究竟是个偶然现象还是有什么必然的关系呢?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

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要寻究其中的原因首先要从威兰达的销量谈起,作为广汽丰田进军国内紧凑级SUV市场的首款车型,威兰达没有占据“天时地利人和”,它选择了在国内疫情最严峻的4月份上市,但在随后的几个月时间里,其销量屡破记录,并在2020年累计交出了8.3万辆的销售成绩,顺利跻身主流行列。所以,如果从销量层面来看,丰田威兰达成为消费者眼中的家用SUV首选并非偶然,而是众望所归。另外,销量是对其实力最直接的写照,威兰达能够在这么短的时间里成长为畅销车型也间接证明了它出色的产品力。

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就拿最基础的外观颜值来说,目前越来越多产品在向年轻化、个性化、运动化、科技化的方向进行设计,威兰达作为一款偏向家用的SUV也是如此。它的整体造型采用了丰田最新的设计理念,前脸纺锤形的进气格栅配合两侧造型锐利的LED大灯组以及运动化的前杠,营造出一种年轻大气之感。而侧身硬朗的车身轮廓和凌厉的腰线勾勒也让威兰达尽显阳刚之气。车尾则更注重精致感的营造,后包围大面积的黑色面板更加平整,底部配有镀铬饰条、中置后雾灯,以及双边共两出的外露式排气,远远望去给人一种动力澎湃的感受。

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另外,在车身尺寸方面,4665/1855/1680mm的长宽高以及2690mm的轴距,既可以保证威兰达行走在街头时的体量感,同时也能够为车内驾乘空间提供保障。当然,作为一款日系品牌车型,丰田威兰达的实用性也足够出彩,它的后备箱空间非常平整,后排座椅也支持比例放倒,再加上车内用心设计的置物空间,都让它在应对日常家庭使用时显得绰绰有余。

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当然,作为一款城市SUV,科技以及舒适性配置也必不可少,基于TNGA架构打造的威兰达在这一方面也做得很出色,它将根据车型不同提供电动调节真皮座椅、双区自动空调、普通天窗/全景天窗、18英寸轮圈、LED大灯、电子手刹、10.1英寸导航系统、丰云悦享车联网系统等。而安全配置方面,该车全系标配7个安全气囊显示出了丰田对于车主安全的重视,丰田TSS智行安全技术套装、8探头驻车雷达以及倒车影像等主被动安全系统则进一步提升了它在面对应急情况时的能力。

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另外还有一点值得说道的就是它的动力系统与四驱能力了,该车提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力系统。其中,燃油版搭载的2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱之后其百公里油耗可低至5.7L。而双擎版则搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统,其中2.5L发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,匹配E-CVT变速箱后油耗更是可以降低到5L。

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更让人感到欣喜的是它在四驱系统上的强大表现,与同级别产品只在高配车型上提供一种四驱车型不同,威兰达提供了多达3种四驱系统(DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统),而且通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等的综合控制,丰田威兰达可以实现出色的行驶质感、操控性能、通过攀爬能力以及经济的油耗表现。而售后维保部分,除了整车3年10万公里质保之外,威兰达还能1万公里一保养,这无形中就又为消费者节省了一笔不小的开支。

所以,综上所述,不管是外观颜值、内饰空间、科技/安全配置还是动力和系统系统,广汽丰田威兰达都可以说得上是同级别中的佼佼者,再加上17.18万起售的超高性价比以及0首付用车、金融无息、无本贷等金融惠民政策,都让威兰达成为一款家用SUV中真正的首选车型。

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