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声势浩大的智己汽车 能不能杀出重围?

admin 汽车新闻 2021-01-14 02:14:06 8 0
原标题:声势浩大的智己汽车 能不能杀出重围?

出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 白昊天

编辑 | 彭钊、蔡欣宇

2020年2021年的“新十年”交际处,我们注意到了两个特殊的现象,一个是自主品牌纷纷打造“造车新势力”,一个是科技公司积极投身“汽车行业”。传统车企尝试着抛下过去的包袱跟上新时代的步伐,科技公司尝试着继续把控下一代智能终端。在各自的谋划下,自主品牌与科技公司的合作也愈发紧密,诸如华为联手长安和北汽、滴滴牵手比亚迪、百度携手吉利和威马等等,有评论称:这是继造车新势力后的第二轮互联网造车

声势浩大的智己汽车 能不能杀出重围?

在这样一幅春秋战国、合纵连横的图画中,2021年1月13日,由上汽集团与张江高科、阿里巴巴集团组建的智己汽车开启了全球品牌发布会,并在上海、美国CES展、英国伦敦三地同时发布旗下两款新车。在此次活动中,我们也进一步了解了智己汽车对于产品的规划与品牌的调性。

声势浩大的智己汽车 能不能杀出重围?

· 智己汽车这个名字,到底在第几层?

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听到智己汽车这个名字的时候,不少消费者脑海中都会浮现出“自己汽车”,但这个名字背后,有三层意义,让我们一起看看,你在第几层?

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智己汽车的名字可谓一语三关,中文名智己,出自《周易 系辞上》中的“知(通智)周乎万物,而道济天下”,智己汽车官方表示:该名意在用智慧周全万物,勤奋探索,定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。

另一方面,智己的英文台是IM(Intelligence in Motion情感智能), 代表了智己汽车对专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化的畅想。

但笔者认为最有趣的,是IM的谐音i am(译为我是),这与智己的谐音自己有相似之处。对于消费者来说,智己、IM走向阳春白雪,谐音出来的自己、I am则朗朗上口,让人几乎瞬间就能记住。虽然官方没有提到,但想必也是有那么一点匠心独具的。

· 智己汽车:要怎么凭硬实力打破自主品牌高端化的瓶颈

自主品牌难以打破高端化魔咒是一个很复杂的问题,但在电动汽车市场上,蔚来汽车、比亚迪汉等企业、产品正在用实力诠释打破魔咒的可能。而诸如北汽ARCFOX、东风岚图、从广汽集团独立出来的广汽埃安等品牌也都跃跃欲试,准备一展拳脚,上汽集团自然也有这一个志向,所以前有上汽R汽车高调登场,今有智己横空出世。

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新的时代正在来临,新四化下,电动化只是基础,智能化、网联化的重要性正逐步显现,前几年还火爆的电动汽车风口,正在向智能汽车时代转移;而消费驱动制造也正成为新的风潮,主机厂除了提供产品,更要提供优质的服务。如今想打造一个高端的新能源汽车品牌,对企业的产品与服务都有着很高的要求。

智己汽车官方虽然提到了“用户核心”、“用户驱动”、“用户持股”等理论,但目前披露的信息较为有限。产品上倒是有不少值得一提的内容,关于智己汽车的6大看点,我们已在《智己汽车品牌发布/纯电轿车上海车展开启预售!六大智能化能力曝光》一文中有所提及,我们尽量不做赘述,读者朋友们可点击上方文章传送门进行阅览。

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尽管发布会上关于车辆参数的信息有限,但诸如1000km续航、掺硅补锂、1000T算力的芯片、用户持股等技术、规划都令人震撼,可以说是这家新势力企业跻身高端品牌的依仗。

技术震撼的同时,智己汽车官方也提醒我们,此次看到的大量高端的车辆配置信息,并非全部都会出现在第一台量产车上,部分技术与配置将在未来2-3年内量产

· 声势浩大的发布会 也有更多信息需要披露

此次智己汽车的肌肉秀的很漂亮,大家也相信上汽集团几十年的造车积淀,作为一家新势力,一定会比互联网造车“靠谱”的多。但在发布会上,新车的信息披露有限,也让人多了一些期待。

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由于具体参数尚未放出,这款产品的定位就略有不明。我们可以很清晰地看到,蔚来定位在40万+级别市场;高合杀进80万豪华车领域;特斯拉(3/Y)则降到25-40万区间;岚图、理想主打增程式…但智己这款产品将落子在哪里,目前还较难确定

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从技术角度上看,新车可能与蔚来ET 7有一战之力,但诸如激光雷达、自动驾驶、电池等技术上的优势也并不明显。作为一个新品牌,贸然打进40-50万,能不能与全球车企中市值排名第三位的蔚来打出差异化还很难说。如果落到30万+,又将面临特斯拉的威胁。

总的来说,我们相信智己汽车会造出一款好车。但目前的信息有限,很难让我们确认它有多大的可能冲出重围。

除了信息的披露有限,智己汽车或许还在面临另一个“国企通用难题“——在国企条框约束下,尽管有一定的员工股权激励,但职业经理人能否像李斌李想他们一样以创业者的心态去打造全新品牌,值得关注的问题。

写在最后:由于目前的产品信息较为有限,我们也很难判断这家企业能否突出“上有蔚来、下有特斯拉的重围”。

但总的来说,智己汽车的产品值得期待,无论是智能化、三电技术还是用户持股,都展示出了智己汽车脱去国企外衣,积极变革的勇气。具体产品信息,还要等4月的新车预售。更多相关信息,搜狐汽车·E电园将为您持续关注。

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