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国6已经来临,国5库存车该去向何处?看看厂家怎么做的

admin 汽车保养 2021-01-12 02:18:12 10 0
原标题:国6已经来临,国5库存车该去向何处?看看厂家怎么做的

现在国内已经正在实施的过程当中,它的设计也是开始采取各种措施应对国6的到来。国6的到来对他们势必会造成一些影响的一些,国5的库存车辆似乎都没有办法再当做新车来继续出售。在国6到来之后肯定会有大量的库存车没有处理干净,那么这些车又会被车企给运往哪里呢?难不成就这样当成一辆报废车来处理吗?

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第1种处理方法是运回厂家,然后进行重新的调配。虽说国6已经在部分地区开始实施,但是依然有一批城市没有被列入到第1批执行国6的名单当中,所以厂家们可以把这些国5的库存车辆运输到这一批城市中,再次进行销售。

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第2种方法是拉回厂家进行一番改造。国6与国5最大的差别就是在排放系统上,国6对于排放的要求更为严格。国6已经来临,国5库存车该去向何处?厂家:山人自有妙计!将这些国5的库存车辆运回厂家之后,厂家可以更换掉这些车辆的排放系统,让其达到国6所要求的标准之后再次售卖。

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第3种则是选择提前给这些车辆办理好上牌手续。国6执行之后,旧国标的新车是不允许正常上牌的。很多4s店就会抢在国六实施之前,提前把这一批车辆的牌照都办理好,车主在购买的时候会将这辆车连同牌照一起卖出。

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第4种则是去异地办理牌照。这主要也是占了国6没有全面实施的便宜,很多城市现在依然是允许国五新车上牌的。卖不掉的国5车去了哪里?厂家:还想看我赔钱?我比你聪明!商家们就会把这一批国5库存车运送到这些城市当中,办理异地上牌,然后再开回本地。

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第5种则是将其拆解开来,售卖零件。这些车型都是因为多方面的原因,导致他们实在是没有办法继续出售。这时候厂家就把他拉回去进行拆解,将车辆拆成各种零件,然后把零件再单独拿出来对外销售。可以出售给4s店,让他们作为备件使用,也可以出售给市面上的那些经销商,供他们平常维修所用。这些做法也是让他们在很大程度上避免了较大的损失。虽说国6已经实施,但是对于这些国5的车辆,厂家也是有各种办法来让他发挥自己剩余的价值。他不可能会因为排放标准的变更,而承担如此大的一笔损失。大家还知道哪些国5车型的处理方法吗

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