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原标题：全内构1977年勒芒耐力赛中的宝马3.0L CSL赛车场景！
不得不说，我们广大的模型迷是全宇宙最难忽悠的群体之一。每次小编有意无意的错误，都会被我们热心的关注者提出并指正。在此小编对曾经推送中写错的这些内容表示深深的歉意，以后也会尽量改正，并对指出不足的朋友们表示感谢！
今天我们的主角是这辆在1977年勒芒大赛中的这辆76号BMW CSL赛车，排量为3152CC，星辉总代【总代QQ223345】自然吸气发动机。装备有邓禄普公司的轮胎。不知道为什么，这种黑白色的涂装，配上老学校的宝马E9系车辆，总是让我感觉有一种异常的美感。
虽然Garage du Bac车队的车手Jacques Coulon和Alain Cudini在这次1977年的勒芒赛中因为引擎故障原因没有完赛，但是这并不影响这是一部非常具有吸引力的赛车。
下面这张照片是一个欧洲的合金车模公司出品的1/43车模成品。现在在Ebay上售价为46.99英镑。老实说，现在的车辆成品模型真的很屌很屌。这种成品都能做到这种程度。真心不容易。
今天的节目到此结束了。谢谢大家的观看！
好吧。。。我知道对圣斗士来说，玩过一次的花招就再也不管用了。。。
今天我们转载的这个作品的作者，还是大家非常熟悉的Stephen Dufrene。首先来看看这哥们不知道从哪里搞来的BMR套件，作者在这里放了两套套件，可以看上去下面这套车身长度比上面那套长得多。不知道是什么意思。
打磨是基本功
底色喷白
引擎盖被做成可以开启关闭的形式
被喷上底漆的外饰套件。还有水贴。
完成后的样子
贴完水贴的车身
内饰细节感人。。。
全自制的发动机。
将底盘和车身组合后的状态。注意车顶上掀起的网罩的细节。有熟悉赛车的朋友能告诉一下这种网罩是干嘛用的吗?
正在要安装发动机的时候，Stephen表示，他犯了个错误，上面全自制的这个发动机搞错了！！！他全自制的那个发动机是宝马6缸24阀的3.5 Gr.5发动机。而这辆BMW CSL 3.0L使用的是BMW6缸12阀的3.0 Gr.2发动机。
好吧，返工重做。至于那个碉堡的全自制3.5发动机怎么办。。。不要问我。。。在这里随便插一句嘴，现在很多朋友做的模型虽然美轮美奂，但是考证却十分随意，从娱乐角度来看并没有什么问题，但是对于比例模型来说，考证的乐趣是十分大，也是十分重要的。这也是为什么很多模型迷会如此认真的原因吧。
将发动机安装完成后，整辆车就做的差不多了。
最后完成的效果。退赛的76号赛车和车手接受采访。呵呵。勒芒是挺累的，退赛了就赶紧回去洗个澡，喝喝啤酒吧！
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