车评台｜新能源车销量收涨 2021梅赛德斯

admin 汽车新闻 2021-01-09 02:14:03 6 0

原标题：车评台｜新能源车销量收涨 2021梅赛德斯-奔驰开启EQ之年

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"我们的插电混动及纯电车型实现了超过2倍的销量增长。全球市场对梅赛德斯-奔驰电动车型的需求激增，尤其是在年底期间。基于内部对2020年的评估，我们去年已实现欧洲乘用车碳排放目标。"戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）先生在总结2020年全年业绩后表示："我们将继续推进'电动为先'战略，进一步扩展电动车型阵容。根据目前预估，我们期待在2021年再度达成欧洲碳排放目标。"

车评台｜新能源车销量收涨 2021梅赛德斯全新S级轿车将于今年正式登陆中国市场

传统争先

2020年，梅赛德斯-奔驰品牌在充满不确定性的全球市场环境中保持稳健运营，向全球客户交付2,164,187辆新车。其中，插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%，增势良好。而中国市场成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。过去一年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共向中国客户交付774,382辆新车，同比增长11.7%。

过去一年，梅赛德斯-奔驰在华共推出18款新车型，覆盖所有主要细分市场。其中，轿车家族持续贡献品牌销量近一半份额。其中，E级车于去年9月迎来变化最大的中期改款，上市后持续获得市场认可。已于去年9月在北京全球首发全新S级轿车，将于今年正式登陆中国市场。

而从整体看，SUV车型延续良好增势，全年销量同比增长28%，占整体销量近40%。去年7月推出的全新GLA SUV交付以来销售表现迅速爬坡；主力车型GLC SUV继续保持双位数增长。

车评台｜新能源车销量收涨 2021梅赛德斯梅赛德斯-奔驰G级车以“拓界豪华”的风范持续得到客户青睐

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作为享誉全球的高性能汽车及跑车品牌，"性能豪华"品牌梅赛德斯-AMG的在华年销量再创新高，同比增长32.3%。

2020年底，全新迈巴赫GLS SUV登陆中国市场，首次将"至臻豪华"延伸至SUV领域。 2021年，值梅赛德斯-迈巴赫子品牌诞生100周年之际，全新迈巴赫S级轿车也将正式进入中国市场。

电动为先

"2020年，是戴姆勒在华本土研发及生产的15周年；2021年，国产车阵容将再添两款纯电车型，加速'电动为先'战略在华的落地。"戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表示："戴姆勒一贯致力于'在中国发展，亦贡献于中国发展'的目标，将继续在电力驱动、数字化等领域与中国汽车行业共同发展。"

研发是一切产品的基础。据了解，位于北京的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心已成为戴姆勒在德国以外最全面的研发中心，涵盖高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化和整车测试等领域；2021年，新的戴姆勒中国研发技术中心计划正式投入运营。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示，"2021年将是'EQ之年'，我们将推出3款纯电车型，其中包括电动旗舰车型EQS，全面开启电动豪华出行的新时代。凭借独特的品牌优势及子品牌战略，我们有信心和经销商伙伴一道，继续为客户提供精彩的产品选择和豪华的品牌体验。"

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据了解，上述三款车型分别为EQA、EQB、EQS三款纯电车型。作为首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台的旗舰车型，EQS的续航里程将超过700公里，并搭载有史以来梅赛德斯-奔驰量产车型上的最大尺寸屏幕、最为智能的车载显示屏——全新MBUX Hyperscreen。

客户优先

"去年，除了18款新车的强劲产品阵容，我们还推出了打造梅赛德斯-奔驰'心豪华'主义服务体验的'待客之道'，将'客户为先'置于我们一切行为准则的核心。"北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示。

经销商依然是梅赛德斯-奔驰为客户提供服务和体验的关键所在。经销商"2020网络升级计划" 经过先期试点已正式全网启动，通过对空间、多媒体流程、人员的优化，打造用户为中心的新零售体验空间。目前已有近140家授权经销商完成升级。

此外，梅赛德斯-奔驰是在华最早启动数字化零售探索的豪华品牌之一。基于网站、微信、APP和车机互联的数字化服务新基建，梅赛德斯-奔驰现可提供在线产品浏览、咨询、预订及服务预约等选择，并已与250万台车辆云端互联。值得一提的是，EQ在线展厅、梅赛德斯-奔驰在线展厅小程序2020年上线以来，已带来1000万次创新交互的豪华产品体验。

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