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开完丰田雷凌,再提标致408,两车对比,车主直白地说了感受

admin 汽车新闻 2021-01-07 02:14:07 12 0
原标题:开完丰田雷凌,再提标致408,两车对比,车主直白地说了感受

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,各路“豪车”百花争艳,诞生了像丰田雷凌和标致408这样的车。小蒋是我的知心朋友,他开完丰田雷凌,再提标致408,两车对比,车主直白地说了感受。两车对比,究竟差异点在哪里?静下心,我们一起来看看小蒋的高见。

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先来看丰田雷凌的外观,我对这款的外观还是比较感冒的,虽然不是重感冒。全新的蜂窝式的前脸看上去很有张力,能给人一定的侵略性和霸气感。led的日间行车灯,非常地吸引人。加上运动包围,使整辆车的外观看起来就动感、年轻了。

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再看标致408,看中这辆车就是看到这个外观好看。例如:引擎盖缝隙不一样大、车尾显得臃肿、天窗略小,开口也小,但能满足使用功能。日间行车灯,大灯足够用了,外观大气上档次。最好看的应该是尾灯了吧,这个没有啥异议吧。

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进入丰田车内,这款车的内饰实在太过朴素了,基本什么都没有。在内饰上是突破老版的,我认为最大的亮点是超大的中控屏幕。车内中控的布局比较简单,呈一字型设计,看上去干脆利落。新车买回来,内饰没有明显的气味,环保方面做得很不错。这款车的空间表现我非常满意。后排座椅在最中间会有一些挤,其它方面没有什么情况。储物空间不大,但该有的也都有,手套箱和中央扶手太小了。后备箱空间也很规整,放东西很方便,后排座椅也是可以放倒的,扩展能力也不错。

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再看标致,内饰简约简单,不花里胡哨的,很实用,相对于兄弟车型却略显寒酸了。很多控制键集中到了中控屏上,简净多了。内饰座椅和方向盘摸起来手感都不错,方向盘我自己手缝了一个真皮的方向盘套子。味道个人比较喜欢,就是一项非常不满意。空间满分,同级别除了明锐,无出其右。还是1.6L,买来不划算,空间小,马3操控是可以,其他不行。储物格都比较大,储物格感觉有点深,取东西都快不方便了。帮朋友搬家,女生,一车东西刚好装完,行李箱还是很大的。

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先开丰田,的操控在紧凑级车中应该算得上是数一数二的,改款之后。方向盘轻,转起来不费什么力气,直线行驶的时候也不会跑偏。自动驻车,并且行车安全也有了一定的保障。而且整个地起步、加速、刹车等都特别轻松,上手特别快。舒适性这个要分两块来说。尤其是在经过一些颠簸路面时,对于震动地化解非常彻底。我最满意的是它的空调设计,还有音响效果,加上,良好的隔音性,总体来说非常的棒。平常大部分时间都是我自己在开车,所以主要的乘坐感受也都来自于主驾驶位。

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再开标致,我是新手,操控起来很有信心,反馈很精准,很好开。方向盘指向精准,没有虚位。底盘技术和转向平稳性,滤震和减震也是非常好,虽然是板车,但就这技术。车现在基本高速跑得多,不知不觉都跑到150迈,很稳,刹车很灵,踩多少有多少,很满意。舒适性不错,人坐进去很舒适,入手的材料都是软软的,没有塑胶味。城市道路很舒服,过坑洼悬架有点生硬,腾腾塔塔的不是很舒服,还好这种路比较少。胎噪和风噪有点大,这点是真的希望可以通过更换静音轮胎改善吧。座椅个人觉得还好,不是太软,暂时还没有跑过高速。

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结语:我给丰田雷凌 92分,标致408 81分,虽然丰田雷凌得分较高,不过丰田雷凌和标致408都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开过之后,我想说二个字:不错!那么,对于丰田雷凌,标致408,大家都有什么见解呢?返回搜狐,查看更多

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