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请问这七个品牌的车主:上午九点你在干吗?五菱:我要退群

admin 汽车零件 2020-11-21 02:22:46 2 0
原标题:请问这七个品牌的车主:上午九点你在干吗?五菱:我要退群

不同品牌车系的使用人群有着一定的差异化,甚至职业不同,生活环境不同,生活节奏方式都不一样。但是这不代表开豪车的就一定比开五菱的赚得多,有的五菱车主摆个小摊,一个夏天赚二十多万的也有,开着奔驰一个月六七千的人也有。但是,品牌所属人群的生活方式,赚钱难易度也不同。五菱车主可能起早贪黑,宝马车主可能夜夜笙歌。

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图注:汽车拟人化聊天,仅供娱乐

在现实生活中,我们七八点去上班,路上的奥迪车很多,奔驰也不少,大众,福特更是不计其数。但是仔细想想,一大早我们见过几辆开路虎车的?很少。可见,使用路虎的人群,大部分都是相对具有充裕时间和空间的人群,他们不太需要起多早去上班。大多数都开着小公司,相对自由一些。

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大众车主则不然,大众车主很大一部分是上班族,或者是企业管理者。他们需要按点上班,打卡,甚至为了赶时间,要插队好几次。只有到了周末才是属于他们的自由时间,去运动打球,走亲访友。

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对于福特车主而言,他们的上班地点和工作属性可能并不像大众车主那么格式化。他们或许是程序员,或许是自由职业,他们可以拖一拖再起床。这部分人,可能更喜欢熬夜工作。

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尼桑车主,为了过日子,他们普遍很节省。开车也比较稳,路上的佛系车主,有一部分就是尼桑车主。我们会看到大众CC车主的“暴躁”,看到福特福克斯车主的深踩油门加速,但是却很少见到尼桑车主激烈驾驶,他们大多性情比较温和。

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宝马车主,睡得晚起的也晚,他们其中有些人热衷于夜店、喝酒、唱歌。没办法,宝马车主一部分都是小老板,陪客户习惯了,自己也就入了这么一个圈子。宝马车主多土豪一点也不假,如果你接触过你会发现,路虎车主反而很少去夜店这种地方。

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不要以为奔驰车主都是大老板,坐后排。现在年轻人奔驰E级的人多了去了,大部分都是家里给买的婚车。更不要提奔驰A级或者C级这些入门级豪车车型,有些人也要朝九晚五去上班,不过他们不用太担心工资,基本家里都有套房,多为城市本地人。

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五菱车主,真的是最辛苦的一批人。这批人里,有打工的,也有做老板的,但是不管是打工还是自己当老板,大多都没有太多自由时间。他们可能赚得不比奔驰车主少,但是他们付出的时间,精力却几倍于其他车主。

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不一样的汽车品牌,所属人群差异很大。除非是同级车朗逸、轩逸或者领动车主生活方式可能比较接接近。但是大众和路虎甚至奔驰车主的生活方式差异就非常大,而如果再和保时捷车主、宾利车主比,那差异会更大。如果有一天你看到自己客户,开什么车,或许多多少少能判断出其喜爱和时间安排。

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