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智慧、潮流、有趣,这是年轻人值得拥有的纯电跨界车!_哪吒

admin 汽车保养 2020-11-20 02:15:49 2 0
原标题:智慧、潮流、有趣,这是年轻人值得拥有的纯电跨界车!

对于纯电动车型,大家也许会觉得它们就是个代步工具,而且能看得上眼的纯电动产品一定很贵。其实不然,因为在新能源大潮中,有些品牌和车型在默默努力着,最后却也给到消费者不小的惊喜。

例如我们本期内容的主角哪吒V,哪吒V是哪吒旗下第三款量产车,它已在11月3日正式上市,今年12月31日前补贴后官方指导价为5.99-7.59万元。

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就价格来说,哪吒V是有诱惑力的,但也有不少消费者好奇,这么一台有个性的纯电动车型,开起来到底如何?它又是否值得我们去掏腰包呢?

11月15日,哪吒V上市品鉴会(广州·深圳)活动在广州太古仓举行,在现场大师对这台车进行了静态鉴赏,同时也经历了一番短途试驾。

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哪吒V是小型SUV,其官方定位为“智能潮玩纯电跨界车”,从外观造型来看,哪吒V确实有着跨界的味道,当然这也是很多纯电动车型惯用的风格,就像特斯拉Model X也不是正儿八经的SUV一样。

哪吒V前脸是最具潮流感的部分,简约的线条搭配有个性的大灯造型,衬托出不一样的时尚效果,大师认为,其实哪吒V的前脸或许还可以更有攻击性一些,例如大灯造型可以设计得更犀利,如此可能会更符合它年轻潮流的定位。

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哪吒V侧面采用了时下较流行的悬浮式车顶设计,A柱之后车顶开始下压,营造出一定的溜背效果。哪吒V车身尺寸为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm,在这样的车身维度下,哪吒V总体设计还算流畅舒展。

来到车尾,新车依旧遵循简约风格,品牌英文置于尾灯之间,尾灯造型设计灵感则来自于“战戟”,立体感表现不错。

当然了,与外观相比,大师认为哪吒V的内饰才是更有特色的,一台车的智能、潮流、科技往往更多的会体现在内饰部分。与很多纯电动车型一样,哪吒V内饰走的是极简风,放眼望去只有个性的方向盘、大尺寸中控屏和横贯中控台的空调出风口,风格立马就与燃油车区别开来。

经过一番体验,哪吒V的车机系统流畅易用,语音控制系统比较灵敏,能操控车内常用的空调、导航、多媒体娱乐等。这也应验了那句话,一般纯电车型的车机不会太差,毕竟科技是它们重要的卖点之一。

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动力部分,哪吒V提供401km长续航和301km标准续航两个版本,其中长续航版最大功率为55kW,峰值扭矩为175N·m;而标准续航版最大功率为40kW,峰值扭矩为110N·m,电池品牌为宁德时代。就这个价位来说,对动力也不能过多地去要求了。

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部分入门级纯电动车型在驾驶方面做得比较粗糙,因为厂家可能真的以为消费者不会在意电动车的驾驶感受,但好不好开,有时候就决定了消费者是否会掏腰包。

经过一段城市道路的试驾,哪吒V的表现还是给了大师一些惊喜,毕竟我们没忘记这是台起售价不到6万元的纯电车型。

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哪吒V的转向手感偏轻,是典型的低速轻巧调教,但好在其虚位不大,加上车身小巧,停车、挪车、掉头都很轻松,油门刹车的脚感也都可以接受。遗憾的是,它配备的驻车制动是脚刹,也许是为了保持内饰没有物理按键这一项,用惯了电子手刹的消费者需要适应一下。

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另外,哪吒V的怀挡设计要给个好评,习惯之后真是方便,当然这也是与仪表、中控屏搭配起来衬托科技感的需要。

哪吒V给人惊喜的是它的底盘,这价位的纯电动车,底盘居然能让人感受到韧性,在过较大起伏和颠簸时,依旧能保持车内的舒适性,当然这是同价位来说的,你不能拿Model 3来比。

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另一方面,哪吒V还搭载智能驾驶辅助系统和自主研发的H-EPT 2.0电池管理系统,对安全方面也比较重视。

在一些细节方面,哪吒V的表现或许没有纯燃油车那般成熟,但如果你刚好预算不多,又想买一台有科技感、潮流风格的纯电动车型,那么哪吒V是值得考虑的。当然了,它面对的竞品还有欧拉黑猫、枫叶30X等,有兴趣的话不妨亲自去试驾对比下。

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