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长城汽车发布新一代动力总成,全球首款横置9DCT下线_变速器

admin 汽车保养 2020-11-20 02:12:39 4 0
原标题:长城汽车发布新一代动力总成,全球首款横置9DCT下线

长城汽车发布新一代动力总成,全球首款横置9DCT下线_变速器

11月19日,长城汽车宣布,旗下新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线。此次发布的新一代动力总成,包括GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,覆盖燃油、混动及纯电领域。

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作为这套动力总成的核心组成,GW4N20发动机的输出功率达180千瓦,峰值扭矩385牛米,热效率提升至38.3%。

与之配合的9DCT变速器,采用了内置集成式TCU等前沿技术,较之现款车型搭载的7DCT变速器,综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,同时搭载长度也缩短近10%。长城汽车表示,基于国标油耗数据,新变速器的百公里油耗可减少7%,可有效降低用车成本。

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此外,长城汽车还推出了由GW4N20发动机+9HDCT变速器组成的新一代混合动力总成。其中,9HDCT变速器是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器,它在9DCT基础上匹配P2模块,通过集成多项控制、采用先进的绕线方式,具备120千瓦峰值功率和330牛米峰值扭矩,并带来百公里燃油降低70%的节能表现。

不仅如此,此次发布的新一代动力总成及相关控制软件,皆由长城汽车自主研发。这些都将在后续车型研发上,帮助企业提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度,为更高级别自动驾驶铺路。

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作为国内最早深耕纯电出行的企业之一,长城汽车新一代三合一电驱动总成下线,意味着长城汽车在纯电出行领域再度取得新突破。三合一即电机、控制器、减速器三者合一,相比于竞品,具有电磁噪音低,产品可靠性、稳定性好,有效比功率高等特点。。

长城汽车新一代三合一电驱动系统,电机功率范围覆盖35千瓦—200千瓦,可以应用于不同级别新能源车型。它的体积紧凑,便于整车布置;同时,NVH表现突出,能满足当下高效绿色出行要求。

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蜂巢易创表示,目前产业园拥有高度自动化的装备车间,其中,变速器装配车间配置有10台(ABB/FANUC)机器人,用以提升装配效率与装配质量;其电枢生产线是国内第一条全自动化生产线,多项关键工序实现了100%自动化。随着全面投产,产业园年产能将达250万台,年总产值逾百亿元。

新一代动力总成的下线,标志着长城汽车在汽车核心技术上又一次大步向前。基于自主研发的、涵盖燃油动力、混动和纯电动的动力总成布局,将成为企业深度参与全球竞争的关键技术力量与助力。

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