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东风标致508L PHEV虽新但实力强 不输认可老款新能源

admin 汽车保养 2020-11-17 02:02:10 3 0
原标题:东风标致508L PHEV虽新但实力强 不输认可老款新能源

11月2日起,随着上海限行新规施行,外地牌照限行措施的再次收紧,让不少上海外牌车主倍感焦虑,而成交价格、拍卖难度双高的沪牌则是他们不得不面临的另一只“拦路虎”。面对针对燃油车层出不穷的限行政策,拥有“绿色通行证”的新能源车型,无疑成为了更好选择。东风标致近期为广大消费者们带来了一个好消息,品牌旗舰车型、“新潮插混运动座驾”东风标致508L PHEV将于2020广州车展正式上市。

东风标致508L PHEV代表了东风标致全方位的造车品质,加上新潮的颜值、升级的驾驶乐趣、良好的安全保障,保证了它在当前激烈的新能源竞争市场拥有显著的竞争优势。

东风标致508L PHEV虽新但实力强 不输认可老款新能源

新潮颜值 采用新一代“狮魂美学”设计语言

外观方面,东风标致508L PHEV沿袭了燃油版的高颜值,二者拥有同样优秀的设计语言——新一代“狮魂美学”设计。

新一代“狮吼式”前脸采用了源自赛道方格旗的点阵式中网,营造出丰富强烈的动感气息。前杠两侧全系标配的獠牙式LED日间行车灯,让前脸看起来精致而极具视觉冲击力;又与狮爪LED尾灯设计相互呼应,塑造出浑然一体的运动风格,辨识度十足。

内饰上,东风标致508L PHEV搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱,坐进车中,科技感与豪华感扑面而来。以驾驶者为中心的座舱设计,全方位优化了对车辆各种功能的调控。12.3英寸全液晶仪表与10英寸悬浮式中控屏,以及赛车式方向盘的组合,形成了直觉化操控的“黄金三角”,中控台上所有功能均在一臂范围之内,带来独一无二的沉浸式驾驶体验。座椅柔软舒适,符合人体工程学原理,触感极佳。大面积使用软包材质的仪表台、质感细腻的钢琴式按键,让内饰豪华感更进一步。

升级驾趣 实现驾趣与经济的完美平衡

作为东风标致首款轿车PHEV插混新能源车型,秉承标致品牌百年传承的运动基因,可以说,东风标致508L PHEV生而卓越。

它不仅搭载了1.6T高功率涡轮增压发动机,同时匹配了同级独有的E-ATN8 8速自动变速箱,最大功率可以达到183 kW,综合续航里程达到880㎞,充分满足大多数消费者的用车需求,告别里程焦虑烦恼;并且百公里油耗低至1.6L,极具燃油经济性。

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在行驶体验方面,东风标致508L PHEV还提供运动、混动(PHEV)、ZEV三种驾驶模式,可根据各种路况进行无缝切换,避免能效浪费,从而实现高效平顺的驾驶体验。

东风标致508L PHEV虽新但实力强 不输认可老款新能源

欧系品质,提供全方位的安全保障

508L PHEV作为东风标致的旗舰车型,在品质方面自然是精益求精。

东风标致508L PHEV不仅车内大面积采用环保无污染的内饰材质,更全系标配PM2.5 空滤系统,让车内空气时刻保持健康清新。多达111项静音措施,以及FF2T专利技术前围隔音设计,缔造出深空级静音品质。

在安全上,东风标致508L PHEV坚持打造全域安全保障。新车车型采用优于国际标准电磁辐射强度的PSA集团企业标准,为消费者带来行业最严格的人体电磁防护。同时,在电池安全方面,508L PHEV采用12种极限工况条件下的动力电池的测试,保障整车可靠性的同时,解决用户的后顾之忧。

结语:

东风标致508L PHEV,将是东风标致2020年继全新一代e2008、4008 PHEV 4WD之后将投放的第三款新能源车型,肩负着标致品牌加速迈入“Move to Electric”电动化时代的意义。它的上市,不仅将为东风标致新能源领域又添一员悍将,也将为广大消费者们提供细分市场上的更多选择。

2020年11月20日,东风标致508L PHEV即将亮相广州车展,届时东风标致也将正式公布508L PHEV车型官方售价,敬请期待。

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