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这辆SUV没“B柱”,欧洲碰撞测试得五星,怎么做到的?

admin 汽车评测 2020-11-16 02:32:59 8 0

光辉代理【总代QQ223345】

原标题:这辆SUV没“B柱”,欧洲碰撞测试得五星,怎么做到的?

【有车以后】提到马自达大家想到的估计都是它在内燃机领域的坚持,无论是以前的转子还是现在的压燃技术,都让它成为车企里面非常特殊的一家。不过,其实马自达在电动领域也有在偷偷发力,而且,在前不久,它旗下的首款纯电车型MX-30在欧洲NCAP安全碰撞中拿下了五星的好成绩

这辆SUV没“B柱”,欧洲碰撞测试得五星,怎么做到的?

光辉代理可以看到,在四项安全测试中,成人乘员安全得分率为91%,儿童乘员安全得分率为87%,行人安全得分率为68%,安全辅助得分率为73%。


在碰撞实验中,MX-30成绩最好的一项是成人安全保护,得分率为91%,是目前该机构2020年测试的所有车辆里成绩最好的。



而在儿童乘员安全测试里,正面偏置和侧面碰撞,对儿童假人的保护与对身体的位置的约束的两个小项里也都取得满分的成绩。



不过我们也可以看到,在行人保护这一大项中,MX-30得分率仅为68%,而通过报告可以看出,它得分低的原因主要是主动安全配置的能力较差,通俗一点讲就是主动刹车、倒车碰撞预警能力比较弱。


最后,我们再来简单回顾一下MX-30这款车,说实话,只要被马自达冠以MX的开头,一般车辆外观的设计都不会让人失望。


虽然同样是魂动设计,但因为电动化化的身份,它还是在外观上给了我们许多亮点,像内凹的LED头灯,上下分层的格栅布局。和现在的燃油版马自达相比,MX-30有了更多未来感

这辆SUV没“B柱”,欧洲碰撞测试得五星,怎么做到的?

当然,这它车最具亮点的还是它的对开门设计,完全被省略的B柱让车辆的极具特点,不过,同样因为省略了B柱,为了保证安全性,也意味着材料、设计都要更为高级。说实话,虽然目前该车还没有引入中国,但无论是从此次碰撞测试的成绩来看,还是它在设计上的新奇度看,它都非常值得我们国内消费者期待;马自达还是那个马自达,到了纯电领域它依然别具一格。

没B柱都那么硬,点个 “在看”吧

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