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奥迪e-tron危! 宝马全新电动旗舰竞争力远超奔驰EQC_宝马集团

admin 汽车保养 2020-11-15 02:12:08 6 0
原标题:奥迪e-tron危! 宝马全新电动旗舰竞争力远超奔驰EQC

如同苹果每年的新品发布会之于手机极客的重要性,宝马集团一年一度的#NEXTGen未来峰会,同样是车圈人士每年必蹲的一档“重磅节目”。11月11日,2020年宝马未来峰会如期举办。

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会上,宝马官方公布了全球首发的Vision iNEXT的量产车型——创新纯电动BMW iX、MINI品牌最新概念车型以及BMW摩托车品牌最新概念车型。其中,最引人瞩目的产品,当属BMW iX。作为宝马的创新旗舰产品,2018年Vision iNEXT的首度亮相便震惊了众多同行与消费者,彼时的概念车通过颠覆式的设计思路,展示了宝马对于未来设计潮流的感性理解。而在两年后的宝马未来峰会上,其量产车BMW iX不仅大幅保留了概念车的设计理念,还融合了宝马在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果,并将可持续发展理念贯穿车型开发始终,展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。根据宝马集团的规划,BMW iX将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,并于2021年底投放市场。

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继7年前宝马i3上市后,BMW iX将成为宝马旗下真正意义上的第二款纯电量产车,新车将以全新的产品力参与到奥迪e-tron、奔驰EQC、特斯拉Model X等豪华电动SUV的竞争当中。从iX的命名来看,宝马舍弃了数字车系命名方式,直接用代表电动的“i”与代表跨界车系的“X”来定名,或是希望通过在该市场中用不同的面貌打造全新的细分标杆。

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正如宝马集团董事长齐普策先生所言:“宝马集团始终坚持创新,这是我们企业战略的核心。创新纯电动BMW iX就是我们这一战略的重要力证。BMW iX重新定义了移动出行。我们将所有创新整合到一个完整的系统中,并由此打造了这款非常先进又操作简单的车型。”

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BMW iX作为新一代宝马电动车的代表作,自外观开始,便有着创新式的改变。大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅不仅极具冲击力,其中还藏有智能面板以及大量摄像机、雷达与传感器,成为自动驾驶能力的有力保证。纤细的LED大灯与简洁明了的线条,共同展现出车辆的精炼与设计感。宝马中大型豪华SAV上首次应用的无框车门,与一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型。最新一代空气动力学轮毂,出色的空气动力学设计使风阻系数低至0.25Cd。

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出众的空气动力学性能,与宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统相辅相成,在WLTP标准下续航里程超过600km。双电机驱动系统带来超过370kW的最大输出功率,令车辆零百加速迈进5秒大关,同时百公里能耗低于21kW·h。

创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新,是宝马集团首款使用5G技术的车型,将宝马带到一个全新高度。随着该款车型的推出,宝马集团将全面开启新能源攻势的新阶段,而该款车型采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上。据悉,到2023年,宝马集团将提供25款电动化车型。

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事实上,宝马的“极简主义”设计理念,不仅体现在外观设计上,内饰方面,iX同样遵循着简约与科技相结合的以人为本理念。如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感,创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部,极大提升空间感和休闲氛围,织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。与现款宝马车型相比,车内按钮数量减少了约50%,位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观,优化信息显示方式的同时,还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作,实现人与车之间更加友好的互动。

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宝马集团目前已实现了70多项AI技术的应用,并使用AI技术处理海量数据进行模拟现实世界中的复杂驾驶场景,从而开发出BMW iX创新升级的自动驾驶和驾驶辅助系统。与游戏公司跨界合作更开发了行业的先河,双方工程师利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发,创造出更出色的人机交互体验。

作为最早涉及电动化的豪华品牌之一,宝马在i3推出后的很长一段时间内都在电动化上看似“停止了思考”,但自Vision iNEXT的出现,宝马再次证明了自身对电动化的探求与技术积累。如今,BMW iX用全面升级的创新之势再度将宝马纯电动拉回到消费者的视野当中,也意味着宝马将全面向着新能源市场展开攻势。

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