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中级SUV运动标杆,福特锐际打造属于85后的完美“伴侣”_动力

admin 汽车评测 2020-10-17 02:10:25 8 0
原标题:中级SUV运动标杆,福特锐际打造属于85后的完美“伴侣”

85后,目前已经逐渐成为社会的中流砥柱,与60后、70后相比,85后的个性更加突出。这群人不甘于现状,勇于做出改变,甚至是“斜杠青年”的代言人,所以他们不乏有爱冒险、爱户外运动的企业白领,也有爱购物、喜欢打扮、追美剧日常生活相当精致的女孩。

实际上,这群以85后为代表的青年人都有着相似的生活轨迹,他们个性独特,追求不一样的生活方式,单调乏味的物品可以说已经逐渐淡出他们的视野。所以在这个以“个性化”“年轻”为主题的时代里,选车购车同样成为了他们的最为纠结事情之一。

属于85后的专属SUV

虽然目前市面上的SUV产品多得数不胜数,令人眼花缭乱的同时,也进一步让85后在购车时变得难以选择。之所以选车这事变得如此纠结,实际上也与他们的个性化标签有着密切联系,他们在方方面面都需要彰显自己的个性,正如对车辆的要求也一样,动力、颜值、配置还有价格综合起来的性价比,一样都不能缺。

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正如一些平时在大型企业上班的85后白领,他们往往承担着较大的压力,通过高强度付出为了收获更多满足。因此他们更懂得尽情享受生活,在休息时间里通过旅游、户外探险、驾车休闲娱乐等生活中的小折腾方式来舒缓压力,以此收获更多的生活乐趣。所以这类人群在选车购车之时,往往会期望能够买一个大牌主流的SUV,具备一定的越野性,同时动力要较为充沛,能够在繁忙的工作中带给他们充满激情的感觉。

同样,85后的青年人中,还有一群日常生活相当精致的女孩,他们有的爱购物、爱打扮;有的喜欢喝星巴克、追美剧。她们对于个性化的追求不止于日常生活,在选车方面同样有所要求,她们更偏向于时尚外观,大牌主流同时能兼顾智能科技的SUV。

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面对着85后各种的个性化需求,要选到他们心目中理想的SUV车型,确实有些困难。但时代在变迁,汽车不再应该只是一辆交通工具,而是应该成为生活中的伙伴,让生活更加多姿多彩。而85后的对于选车的态度,已经逐渐演变成对生活态度的选择,所以他们不应该迁就,更不应该盲目的追风,要的是选择一辆真正适合他们的SUV。

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而福特锐际,或许就是这群85后心目中完美的SUV,它有精美的外观、强劲的动力、丰富的配置,结合售价后还有不俗的性价比,可谓是专门为大部分85后打造的专属车型。当然了,并不是所有的85后都喜欢跳出常规,喜欢个性独特的产品,他们也有喜欢平淡优缺点都不明显的产品,那么目前市面上热度颇高的一汽丰田RAV4也是不错的选择。

谁更能虏获85后的心?

作为个性独特的福特锐际,它的内在“功底”可以说是在同级别里绝无仅有,它全系标配2.0T EcoBoost 高功率发动机,该发动机曾经两次斩获沃德十佳发动机大奖,并且与之匹配同样是同级别少见的8AT变速箱,这套2.0T+8AT的黄金动力组合,让锐际的性能表现成为同级车里的佼佼者。另外,RAV4有两套动力总成,目前较为主流的便是2.0L+CVT动力组合,虽然没有太大的问题,但相比之下动力却显得相当“平淡”了。

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通过数据表可以看出,锐际这套动力总成在参数上相比起RAV4有着不少优势,而且得益于发动机强悍的输出,锐际的百公里加速时间仅为7.5秒,至于RAV4动力较为平淡,所以百公里加速时间去到10.3秒,如果从实际表现来看,锐际在到达百公里时速之时,已经与RAV4拉开非常大的距离了。

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锐际的动力优势,实际上还不止于体现在加速上,在日常驾驶中也能无时无刻的感受着强劲动力。这是因为锐际所搭载的2.0T发动机最大扭矩的输出区间非常宽广,所以无论在低速、中速、甚至是高速行驶状态,都能让发动机有着最佳的输出表现。相比之下,RAV4所搭载的自然吸气发动机由于动力输出特性的原因,出力点在高转速,因此驾驶人员所感知的动力都是循序渐进,日常的中低速驾驶时动力就较为平淡了。

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说到这里,可能有人会产生疑问:在日常驾驶里,真的需要这么强劲的动力吗?首先,动力这方面就像大部分85后的生活态度一样:可以不用,但是需要有所追求。其次强劲的动力输出,可以让你在跋山涉水过程中,更加稳定安心,攀登到更高处;同样在高速的过程中,遇到货车等长车,需要超车也能轻而易举地完成,试想在超车的过程中动力不足,无法一气呵成完成超车,那岂不是徒增危险系数?所以强劲的动力并不是为了参数好看,而是在生活中有切实的意义。

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当然了,要让85后感受到驾驶乐趣,动力仅仅只是开始。锐际还配备了5种智能驾驶模式,分别为标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地,全方位的满足85后驾驶锐际去到任何场地。相比之下,RAV4的驾驶模式还分成了高低配,在低配车型上仅有2种驾驶模式。

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为了提升锐际的转向灵敏度,它装载了超敏铝合金悬架,相比起同级车型使用的铸铁轻53.8%。另外锐际近50%车身结构采用高强度钢车体材质,其中最重要的A柱到C柱之间更使用强度高达1700Mpa的冷萃马氏体钢,大大保障了车内人员的安全。至于RAV4并未使用最高等级马氏体钢,而且高强度钢使用比例也比锐际低。

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其实通过对比就能很清晰的了解,为什么锐际是大部分85后的完美车型,它既满足了各方面的需求,也适用于各个场景,相比起竞品,它优势的地方实在太多了。RAV4虽然面对着锐际的优势并不明显,但它也没有明显的缺点,这种中庸之道的产品,相信对于一部分喜欢“平淡”的85后也未尝是个坏的选择。

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性价比缺一不可

尽管福特锐际全系标配2.0T+8AT的动力总成,但这并不意味着它有高高在上的售价,相反,它相比竞品RAV4的起售价更加低。目前锐际的入门版车型售价为16.98万元,而RAV4的起售价则达到了17.48万元。如果论性价比来说,锐际无疑更胜一筹,相信这也符合不少85对于性价比追求的生活态度。

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而且如果仅仅只是想体验强劲动力,那么购买两驱版是相当不错的选择,而想驾驶着锐际翻山越岭,那么锐际还有四驱车型提供;至于RAV4当然也有两驱与四驱车型选择,但RAV4的四驱车型起售价达到了20.38万元,相比锐际18.98万元起售价贵了不少,性价比一目了然。显然,锐际更符合85后年轻人追求性价比且不趋同、自潮流的合拍价值。

重塑紧凑型SUV形象

成年人本不应该做选择题,因为他们什么都要,85后作为目前社会的中流砥柱,承受着来自社会、家庭、事业等各种压力,当生活充满了焦虑,何必还需要在选车这件事上继续凑合下去?

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在福特锐际尚未出现之前,或许真的就有不少的85后选择了根本不适合他们的车辆凑合着下去,但锐际的到来,在动力、性价比方面几乎重塑了整个紧凑型SUV的形象,过去那种低配低动力低售价的形象,已被锐际一扫而空。这辆令85后怦然心动的SUV,以极高的性价比,让不少同级的SUV都黯然失色了。

从另外一面也可以看出,长安福特更是一个懂85后,关注他们,带领他们前往向往生活的品牌,相比起只关注市场的品牌,长安福特显得更有人情味。

总结

RAV4虽然有不低的关注度以及市场占有率,但可别忘了RAV4在2009年就正式引入国内了,11年的销售时间显然有着不少的优势。相比之下,福特锐际在去年才正式上市,至今还不到一年的时间,它便成为了中级SUV,四驱细分市场里的一匹黑马,市场占有率达到了前三名。

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能在上市不到一年的时间拥有如此高的关注度及占有率,与它的起步即高性能和高性价比有着莫大关系,它以动力的优势重塑了细分市场运动性能和新驾值的标杆形象,让85后在数不胜数的SUV产品里,变得不再有选择困难症。特别是对于那些不想做出选择的个性化85后来说,锐际满足了他们所有的要求,它就是一辆鱼和熊掌都可兼得的灵魂伴侣。

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