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大排量时代的最后"帷幕",这些顶级车型,买一台少一台了

admin 汽车零件 2020-10-15 02:38:08 10 0

原标题:大排量时代的最后"帷幕",这些顶级车型,买一台少一台了

从上年的北京车展开始,新能源汽车开始慢慢地闯入,直到今年的北京车展,几乎是成了新能源车的主场。不仅是环境的问题,每个国家的政策都促使着新能源车的发展,而所有的品牌也在"被迫"走向了新能源车的研发道理,而随之而来的景象是一台台大排量车型开始逐渐退出市场。

宾利慕尚

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宾利慕尚这款车可以说是宾利的"门面"车型,在2010年推出,至今正好10年的时间,而在今年的年中,宾利正式宣布这台搭载了6.75L V8发动机的宾利慕尚停产。宾利慕尚在当时是接替雅致(Arnage)成为宾利新旗舰车型,同时也是被称为世界三大顶级手工制作豪华轿车品牌的旗舰车型。停产的消息宣布,也让不少的人感到惋惜。天顺代理而接替慕尚成为旗舰车型的是宾利飞驰。

兰博基尼Aventador

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兰博基尼Aventador在2011年正式亮相,到现在已经9年的时间,兰博基尼Aventador搭载6.5L自然吸气V12发动机,在此前,兰博基尼官方也宣布过,天顺代理兰博基尼Aventador即将提产,也有确定的继承车型。虽然如今继任车型还没有一个影子,但是根据其他顶级超跑品牌纷纷投入混动行列来看,兰博基尼Aventador的继任车型很大可能也是混动车型。

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奔驰S65 AMG

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在北京车展上,奔驰发布了S65 Final Edition版本,限量130台。简单来说,这是一台作为结束的车型,也就是终极版的车型,在此之后再无V12奔驰S65 AMG。而奔驰S65 AMG的结束,也就代表着,奔驰对V12发动机的告别。其实,从奔驰把2.0T搭载在奔驰G身上便不难看出,奔驰已经在混动的路上动起来了。虽然目前让很多人无法接受,但是时代的变化是如此,谁也无法去改变,接受也是迟早的事情,就好像燃油车慢慢会被禁售一样。

宝马M760Li

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宝马M760Li是一台名副其实的穿着西装的"杰森斯坦森",搭载的6.6T V12让很多超跑都不难轻视,这台发动机有着585Ps的最大功率,850N·m的最大扭矩,配合上xDrive四驱系统0-100km/h加速时间仅为3.8s。然而,时代不再允许这样的车型存在。宝马官方也宣布了,宝马M760Li将会在下半年正式停产,或许继任车型是混动车型,或许动力或更加暴力,但是V12却不会再有了。

奥迪A8L

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奥迪A8L的W12可以说是此前最为有"面子"的一款车型,就好像辉腾W12一样。相比之下,奥迪是在比较早的时间就宣布了脱离W12,在2018年发布的新款奥迪A8L时,奥迪就已经宣布,这一款的奥迪A8L W12车型将会是最后一代。而目前的奥迪A8L也仅搭载了3.0T+48V轻混系统。

奥迪R8

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奥迪R8是奥迪性能车家族中的旗舰车型,在推出的时候广受欢迎。虽然从性能上来说,对比一众的超跑,奥迪R8并不算强悍,但是其实力也在一线水平,搭载5.2L V10发动机,最大马力540Ps,最大扭矩540牛米,百公里加速3.5秒。不过,这还是2017年款的奥迪R8,过去三年已经没有再更新,而奥迪也宣布了奥迪R8停产的消息,而继任车型将会是纯电动车型。

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