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一汽与奥迪宣布成立第二家合资公司 聚焦纯电动汽车/首款车型2024年投产

admin 业界资讯 2020-10-14 02:30:41 9 0
原标题:一汽与奥迪宣布成立第二家合资公司 聚焦纯电动汽车/首款车型2024年投产

出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆

南奥迪产品还未正式面世,北奥迪再获中德双方股东加码。一汽与奥迪的第二家合资公司浮出水面。

10月13日下午,奥迪与一汽集团在2020中德汽车大会上签署奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司,打造奥迪新能源汽车整车基地。

此次新合资公司规划引入的PPE平台,为奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,首款车型将于2024年投产。不过,据悉,新合资公司没有生产保时捷的计划。

签约现场并未透露股比方面的更多细节,但从“奥迪一汽”的仪式命名来看,或如传闻所言,奥迪所占股比可能更大。

一汽与奥迪宣布成立第二家合资公司 聚焦纯电动汽车/首款车型2024年投产

“相信未来十年内,经过奋力和合作,一汽、大众和奥迪能够再创一个一汽-大众(奥迪)。并在这个再创的过程中,实现产品、技术等业态的全面转型提升。”一汽集团董事长徐留平早些时候在该大会上发言称,要强化一汽和大众(奥迪)的合作,打造合资合作2.0。

据悉,过去几个月,奥迪与一汽就在华发展战略达成了一致,双方已经签署一项十年商业计划。奥迪将持续拓展在华生产网络,并落实重要项目,特别是在电动出行领域。

这也意味着大众持续在中国市场加码新能源汽车领域,而南北大众的格局,又或将在大众集团增持江淮大众股份至75%之后,迎来新的变化。

一汽-大众成立于1991年2月,由中国第一汽车股份有限公司德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同合资成立,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业。

发展近三十年至今,一汽-大众产能布局覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大生产厂,拥有奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品。不过,其股比一直维持着2014年确定的一汽、大众、奥迪各占51:30:19的比例。

目前,对于奥迪而言,中国已经是其最重要的单一市场,其约三分之一的销量来自中国。上半年销量数据显示,来自中国市场的销量甚至在奥迪全球销量中占比近半。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示,“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务,并积极推动中国市场的创新发展。”今年1-9月,一汽-大众奥迪累计交付512,081辆新车,同比增长4.5%。

不过,在中国豪华车细分市场的头部企业中,一汽-奥迪的表现稍显乏力,销量在2019年被奔驰、宝马同时超越。同时,销量压力下大幅的以价换量也对品牌形象造成了负面影响。

北奥迪表现不足的同时,南奥迪也在风波中推进。2018年4月,上汽大众股权结构完成变更,奥迪出资1.15亿元入股上汽大众,持有1%股权。随后7月,上汽大众成立奥迪品牌事业部。而根据最新消息,上汽奥迪项目目前进展顺利,首款新车预计会在2022年初上市。

截至收盘,一汽系上市公司普遍上涨。一汽富维报收10.99元/股,涨0.92%;一汽解放报收12.82元/股,涨1.02%;*ST夏利收于3.99元/股,涨3.37%;启明信息报收12.49元/股,微跌0.08%。

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