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车体钢板厚=安全?90%车主还在相信这些误区

admin 汽车零件 2020-10-14 02:21:54 5 0
原标题:车体钢板厚=安全?90%车主还在相信这些误区

不知道各位在购车或用车过程中,会不会受到流传多年的常识影响,继而对车辆误判呢?今天小编就来用事实扭正大家的观念~

1. 车体钢板厚,更安全

流传度:★★★

现在几乎所有厂商都不将钢板厚薄当做参考指标了,因为当碰撞发生时,钢板的厚薄对于安全起的作用是微乎其微的。因此,车皮厚不代表安全,买车的时候应更关注车架结构、材料、刚度以及缓冲吸能。

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2. 一体车门更安全

流传度:★★★

有说法认为一体冲压的车门比焊接的更安全,其实车门焊接或一体成型对安全影响并不大。严格来说一体冲压的工艺要求更高,一体冲压的比焊接的结实度更高。

车体钢板厚=安全?90%车主还在相信这些误区

3. SUV比轿车更安全

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流传度:★★★★

人们都惯性认为越重的车,其撞击能力越好,这只是相对质量较轻的车而言。也有的人认为SUV底盘高和坐姿高就更安全,其实从保护行人角度来说,其安全性不如轿车。

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4. 挡风玻璃不能贴膜

流传度:★★★★

贴有色膜的确是禁止的,但贴透明的,遮挡紫外线的挡风玻璃膜是完全可以的,透明的膜不会影响视线。

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5. 碰撞星级越高,越安全

流传度:★★★★★

听到碰撞星级高就自然而然觉得它是安全了吧?星级碰撞是对一辆车的综合评分,其中有“完全正面碰撞”、“侧面安全碰撞”40%正面偏置碰撞、“25%正面偏置碰撞”等等,而且我国与外国的核定标准不同,对此也不要盲目全信。

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6. 事故之后的车辆绝对不一样

流传度:★★

常见于新手的误解,事故后的车也要看是何种事故,而且还要看维修店的维修水平。如果是轻微事故,小修补后一般也看不到什么明显痕迹,便很容易以为事故前后的车是很不一样的了。

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各位车主你们还有补充的吗?欢迎大家踊跃评论发言,跟广大车友们一起交流哦~

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