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开宝马X1,再提奥迪Q3,车主:难分高下

admin 汽车零件 2020-10-12 02:35:50 14 0
原标题:开宝马X1,再提奥迪Q3,车主:难分高下

汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,各有优势特点的好车被纷纷推陈出新,诞生了像宝马X1和奥迪Q3这样的车。为了进一步了解这款车,我们采访了谢先生,他先花29万开宝马X1,再花26万提奥迪Q3,车主:难分高下。宝马X1和奥迪Q3相比究竟有什么区别?下面让他为我们详细讲解用车体验。

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先来看宝马X1的外观,很喜欢,外观是比较吸音人的,BMW的双肾还是很经典的。车身,都是我喜欢的,特别是双肾。车灯一样是LED灯,同时带有转向功能,平时日行车灯开着还是觉得非常漂亮的。全景天窗是我一直很想要的,夏天就爽翻了。

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再看奥迪Q3,就是因为这外观才选的。线条设计很流畅,车身紧绷有肌肉感,像是位健身教练,看着很有力量。奥迪是汽车的灯具城,很多人都这么说,所以每一款车都车灯我都非常喜欢,Q3的车灯也不例外。漆面和质感没地说,虽然车长4米4都不到,但是整体看起来特别大气。

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进入宝马X1车内,内饰设计不错,设计处处都是宝马的印迹,非常精致,功能配备也不差。光滑的面板吸收光线后折射在左后视镜上,反光。看着很有质感,做工也不错,材质好,看起来有档次,真心不错。那个味道大的,要疯。后座很小,空间用座位的缩小来挤出来的,舒适度一般。我身高178,调整好自己的坐姿,头部有一拳多,没有感觉到压抑,视觉良好。储蓄空间比较丰富,门板储物空间特别大,但是手机没有一个合适的地方放。后备箱空间太小,放东西并没有想象的那么多。

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再看奥迪Q3,内饰凡是能触摸到的地方。仪表盘所有信息看起来,如果以后有液晶仪表就更好了。内饰有点老气的,诞生在简洁精制,做工和用料都很用心,这点比华晨的X1好。有点味道,现在每次上车前还要放一放味道,希望以后能越来味道越小。反正就是一家三口开,要太大空间没用,也就偶尔带一下朋友,嫌挤自己买啊,干挤别人的车。后排坐两人正好三个人中间的凸起比较不便后排空间有限。储物空间有点少的,落地和冠道价钱差不多,空间没得比,扶手箱也就能放几包烟吧。后备箱空间我觉得是本车的软肋。

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先开宝马X1,宝马的卖点就是操控,操控不好怎么卖。方向盘没有什么虚位,很精准。再就是坐得高视野好,提高了不少安全系数。而X1则不,它动力充沛操控精准,路感清晰,运动感还挺强。一句话,舒适、操控两难全。上高速就听得很清楚,减震一般,过减震带颠的人难受。空调制冷效果感觉还不如我朋友的K3,这点在热带用车感觉很不爽,打算去看看。座椅也是偏硬了,但是坐着还行。

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再开奥迪Q3,操控性能很好,对于年轻人来说这款车能够满足操控感。方向盘指向清晰,基本上能指哪打哪。悬架柔中带刚,小震动过滤得很好,不影响舒适性又能给予适当的路感。高速会变沉,操控还可以,女性开这车也比较轻松。舒适性,可以,只有走烂路时候不太好。底盘和悬架稳,在高速和市区没有颠簸感。在噪音的控制方面是这辆车的一个优点,不管是风噪胎噪还是发动机的噪音。座椅坐起来很舒服,以前的车没有腰部支撑,开高速很累。

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结语:我给宝马X1 92分,奥迪Q3 88分,尽管我更满意宝马X1,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开它到现在,我的感受是二个字:好车!那么,对于宝马X1,奥迪Q3,阁下有什么高见呢?

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