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开过宝马1系,再换奥迪A3,车主表示有话说

admin 汽车零件 2020-10-12 02:35:34 9 0
原标题:开过宝马1系,再换奥迪A3,车主表示有话说

汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界猛烈角逐,各种各样的好车层出不穷。"兼顾运动与家用"的丰田凯美瑞,颇受消费者喜爱。"国产豪车"红旗H7,不断吸引着年轻的购买群体。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法投合车友的需求,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,正如奥迪A3。

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奥迪A3是奥迪大力研发的紧凑型车,仰仗其独有千秋的形象设计,消费者把外观当作购车首要标准的需求获得了极大的满足,所以,奥迪A3才能在市场取得十分不错的成绩。但生活水平一直在进步,买车要求由从简单变得繁琐,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,如果只专看重一个优点,很容易就失败。

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今天我们请来了奥迪A3的驾车者赵先生,他驾龄8年,有过一辆宝马1系,不久前刚刚换了奥迪A3,到现在他提车已有3个月,跑了6600公里,他告诉我:认真比照两车就知道差距在哪。奥迪A3是什么地方吸引了他?综合性价比和宝马1系相比到底怎么样?下面就让用车者发表自己的真实感受!

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先看外观,马上给人眼前一亮的感觉,新颖前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。进气格栅造型独特,与两边车灯相互辉映,神采奕奕的尾部使得奥迪A3富有精神感。和宝马1系的外观相较,奥迪A3又是另外一种风格,我更喜欢奥迪A3的外观。外观让我对奥迪A3一见如故,独到的构型风格看得出奥迪精益求精的工匠精神。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时非常夺目,尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的风格。外观和宝马1系相比,还是奥迪A3更上一层楼。

奥迪A3内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,整体内饰材料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,车窗和中控装潢相对简单且缺少亮点,车辆豪华感不足。不可否认,宝马1系的内饰着实比奥迪A3好一些。

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涉及动力方面,我最终拿下的是"奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI",奥迪A3的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大能够达到150Ps的马力,从实质驾驶体验来说,只能说奥迪A3的动力表现一般,但凑合满足使用需求,慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速箱采用的是7挡双离合级别,其稳定性和可靠性还不错,但是变速箱加减档不够积极,有略微顿挫。奥迪A3的动力表现确实有些欠缺,比不过宝马1系。

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空间可不是它的长处,奥迪A3的数据并无太大闪光点。从实质乘坐体验上看,头顶空间较小,179厘米的乘客坐在前排稍显拥挤,最后排随便三个容纳体格较小的人,但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。不过奥迪A3却有十分不错的隔音和舒适配置,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,隔音效果理想,高速时能在车内清晰交谈。奥迪A3跟同类车相较是空间有差距,而舒适度大体相差不大

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在油耗这点上,奥迪A3的油耗数据的确相对较差,经过统计,标准油耗是8.3L,在高速路上急速行驶的油耗有6.9L,城区油耗为10.8L,相对较高,按车身质量和紧凑型车来说,宝马1系的油耗表现着实比奥迪A3好那么一点,但是我对油耗表现并不敏感。

总的说来,奥迪A3是一款格外适合我的车型,最让我欣赏的是它的车内布局。虽说宝马1系也是一款好车,但最后让我感觉满意的还是奥迪A3。现在有很多成功人士和知识分子在开奥迪A3,我相信群众的眼光不会有问题,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!使用过这款车之后,我的体验是六个字:好车无需多言!

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听完驾车者的分享,我觉得,奥迪A3之所以成为眼下红人,不只是仰赖各位所熟知的外观闪光点,它在方面同样得天独厚的优点,切实满足购车人的多样需求

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