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为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

admin 汽车评测 2020-10-12 02:32:15 11 0
原标题:为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

开车其实并没有想象的那么简单,不管驾驶自动挡还是手动挡,都是有很多技巧或者注意事项的。就拿超车来说,对很多新手来说,可能潜意识认为超车需要升档,这样车速才快。但事实却相反,超车其实是降档,这样可以让发动机力量快速发挥出来,让车子更有劲了,超车也就轻而易举了。

为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

其实,在爬坡的时候同样也需要降档,如果感觉上坡车子无力,可以适当降档,即便车速较快也应该降档,一般降一到两个档就可以了。此外,开车踩油门踩刹车同样有很多技巧,如果不注意的就有很大的安全隐患。不知道车主们是否注意到,那就是为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

这个问题,相信很多车主都疑惑过,尤其是新手,驾驶自动挡的时候,总感觉左脚踩刹车右脚踩油门会更方便。但后来开着来着,也就习惯了右脚同时控制刹车和油门,而左脚自然是在一边休息了。其实,对手动挡车型而言,并不存在这样的问题,因为手动挡有个离合器踏板,而左脚正是负责这个。但不管是自动挡还是手动挡,右脚始终是同时负责刹车和离合,这是为什么呢?

为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

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其实,我们假设让左脚来控制刹车,右脚控制油门,这样表面上看起来确实比较和谐,左右脚都有活干了。但问题是,这样其实存在很大安全隐患。事实上,汽车厂商在设计的时候就已经考虑了这个问题,由于刹车和油门在作用上是完全冲突的,前者负责锁止,后者负责前进,而都用右脚来控制的话,这样可以防止车主们在紧张的时候误操作,如果一只脚控制油门一只脚控制刹车,那到时候可能就一起踩下去了,后果就是像赛车的时候的甩尾漂移,在城市道路这样行驶是非常危险的。

为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩?而不是左右脚同时控制?

不过即便如此,还是有一些车主突发奇想,让左脚控制刹车,右脚控制油门,并且宣称一直没问题。其实,事故的发生都是小概率的,一天两天一年两年没问题,不代表永远不会出现问题,而一旦出现问题后果里不堪设想。其实,我们的大脑发出指令的时候是循序渐进的,一个接一个发出,遇到紧急情况的时候,很可能由于紧张和时间差,直接一脚踩在油门踏板上了。

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