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提了辆宝马X7,开了2个月后,车主:我只想说句实在话!

admin 汽车零件 2020-10-12 02:21:12 5 0

原标题:提了辆宝马X7,开了2个月后,车主:我只想说句实在话!

提了辆宝马X7,开了2个月后,车主:我只想说句实在话!

大家好,我是来自广东的宝马X7车主刘先生,是一家新能源公司的总裁,年收入80多万。我提的是3.0T豪华版裸车价100万,落地一共花了112万。选车理由:原先开的是奥迪A),想换一台SUV开,当时看了兰德酷路泽,主要是还没换代自己加钱改装也费时费力,也去看了奔驰GLS主要是配置相对较低,性价比不高,关键是开起来还没有宝马X7更有激情。目前开了2个月1850公里左右,一些心得体会和大家分享,希望对你有参考价值

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我们先来说说它的外观:宝马有人史上最大的双肾进气格栅在这着个非常大的前脸造型上其实挺和谐的,所以前脸非常霸气,两个大灯怒目而视好像这辆车停在这儿就可以直接秒杀全场了。重新开过眼角的S型大灯,内部造型确实看起来很高级,在时速60公里每小时以上的时候,并且自动开远光灯,它就会出现LED和激光的组合很亮。

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车长5米1多笔奔驰GLS的尺寸都略长一些,这么大的体积一定要有一个适合的鞋,那它的标配是21寸的轮毂,选装是22英寸的,根据你的个人喜好可以进行选装,搭配的是倍耐力的轮胎,虽然看起来挺薄的但是开起来对于舒适性没有什么影响。侧面踏板会稍微有点高,下车容易碰到腿部,电吸门的设计一定是给那些慢条斯理的人准备的,反应和吸的速度都很慢。

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两段式的尾门都可以通过一键自动开启和关闭。后备箱空间如果你觉得不够大,还有一个按键,按下去以后,第2排的座椅它会慢慢向前移,此时第3排就会自动放倒。当然大可不一定都是优点,比如我在广东深圳这地儿停车,总是很麻烦,这么大的车费了半天停进去发现,车门打开好像还是有点难

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打开车门:水晶档把很好地体现了这辆车的高级感,整体设计风格和宝)上的基本一样,12.3英寸的仪表盘把车内的信息直接进行展示,只不过就是演示地图的时候得过于简单了,控制中控屏幕的时候,能力通过物理按键、方向盘触摸,还有手势控制。我这台车配得上哈曼卡顿的音响更高级车型是宝华韦健的。

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动力方面:我这辆车搭载的是3.0T的发动机,最大功率350马力,最大扭矩450牛米,匹配8AT的变速器。这个级别尺寸的SUV不会讲它的操控感有多好,开起来视野很好,但它毕竟是一个5米多长的车,刚开始会觉得有点压力,开起来以后你会觉得它很好驾驭不难开。360度全景影像和雷达,它可以让你倒车和会车的时候没有任何压力,所以安全感一下就上来了。

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前面说了这样大的车真的没有必要一直追求它的操控性。所以开起来的时候里面请你尽量的去追逐它的舒适感,巨大的空间能拉着一家人舒适的去旅行。宝马X7的座椅是我坐过最舒服的,不仅是因为它的支持度和包裹性,靠背调节能够让你很舒服,底盘调教也会很偏向舒适性,将多余的震动基本上隔绝掉,然后传到车里面震动很少。

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当然我体验了一下第2排、第3排,其实还是会有一些小的差别。这辆车噪音方面的隔绝,首先低速状态下,基本上是听不到什么声音很安静,在高速状态下,它的路噪和风噪隔绝的也很好,由于它双层夹胶的玻璃,我觉得它整个NVH做的符合一台百万级SUV该有的水平,会让你在整个乘坐状态当中营造一种很舒适、很安静的状态,这些都是它的舒适性的体验。

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结语:总的来说112万落地提了辆宝马X7,作为一台超过百万的豪华SUV开了2个月下来,对它的评价我只想说句实在话!拉菲7负责人能体验到不仅是它的设计感,还有精致之处带来的尊贵感。这辆车开下来真是都有了,大家觉得这个级别买X7还是GLS或兰德酷路泽更好呢?

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