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曾经是老板的象征,到现在无人问津,终于等到它换代了

admin 汽车零件 2020-10-08 14:38:59 15 0
原标题:曾经是老板的象征,到现在无人问津,终于等到它换代了

昂科雷是别克中大型SUV的代表,在07年推出新款之后,取得了不错的销售成绩,但之后就渐渐被消费者淡忘,一是产品的更新换代不够快,二是别克把重点注入在其他车型当中,对这款昂科雷不够重视,而在今年,昂科雷新款有望上市,并且是以进口的方式进行销售,相信未来也会慢慢国产化。

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在刚刚之前的纽约车展上,别克昂克雷终于迎来彻彻底底大换代!换出了大大不同的大美感!

更加欧化的外观和内饰,90年代的设计痕迹一扫而空。车长增加了61mm到5189mm,轴距增加了51mm到3071mm,但整备质量却降低了,基本版的整备质量降低了166千克,只有1811千克。搭载一台3.6升V6发动机,带启停功能,其最大功率为277kW,最大扭矩为353Nm。与之匹配的是9挡自动变速器,取代了现款的6挡自动变速器。

另外,如同国产的GL8一样,别克昂科雷也有两个版本,一个是Avenir高端版本(如上图所示),一个是普通版,两者从外观上有根本不同。

优点

外形内饰设计优雅和谐,宽敞的驾驶舱空间,精致的道路风格,大量可用的功能。

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缺点

价格随着选配项的增多而迅速升高,第三排座椅很挤,仍然能看见一些廉价的痕迹。

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别克昂科雷,喜欢美系大尺寸SUV的消费者对于这个大块头肯定不会陌生。作为别克品牌的旗舰SUV,昂科雷早在2008年就登陆中国市场。大尺寸的车身和3.6L V6发动机,是它的卖点,但因为超过50万元的身价,让它未能在业绩方面有更好表现。

最近两年,临近退市的别克昂科雷选择大幅度降价促销,其市场实际成交价格已经可以低至36万元左右,但因为车型太老,让它难有太好表现,2017年总销量仅773辆。随着全新一代昂科雷在美国市场上市,相信它也会进入中国市场,因为目前7座中型SUV市场的需求很大。

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说到昂科雷这款车首先颜值上依旧彰显了别克霸气的形象,轴距3米真心不错,内饰的设计匹配不上外观的霸气,整体感觉一般,不是很豪华,但是在低端的中大型SUV,卖的最好的就是大众的途昂了,途昂这款车可谓是同级别没有对手,据悉昂科雷有望国产,国产后有望拼一拼,大众和别克这两个老对手可谓是起鼓相当,想必国产后途昂就不敢加价了,起售价在28万左右想必会卖的很不错。

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